ROVERCLUB.cz

Cena za celé auto 9999 Kč. Překáží.

Kdyžtak kompresor mám na autě, které už asi dokopy dávat nebudu. Točit se točí, spíná, ale klima naplněná není. Nelze vyzkoušet.

Pokud je vysypaný vnitřek kompresoru, stačí odpojit 1 červený drát. Řemenice se bez sepnutí točí naprázdno.

Nejdříve se s tím musíš projet a vyzkoušet. Detaily domluvíme potom. Zatím auto, když Závazí, nastartuji a odjedu. Po prodeji převodovky už to bude horší. Ideální převodovku zarezervovat a čekat na kupce na motor.

Prodám motor s převodovkou z nedokončeného auta. Vloni jsem to nestihl a letos není čas ani zájem. Potřebujeme vícemístné auto. Motor je v autě, dá se projet. Najeto 140000, před montáží do auta dělal Mirda nové rozvody, termostat svíčky. Cena 18000. Případně celé auto s chybějícím interiérem a př. ...

Tož hlásím se.

Já bych na nouzovou cestu domů koupil v autodílech čerpací balónek, cca 180 Kč. Několik hadiček, co se dají zapalovačem upravit. A pak nějakého spolujezdce, co ti každou minutu párkrát zmáčkne balónek.

Hledal jsem ubytko u moře hned po srazu v Rakousku. Ale! Týden před srazem jsou ceny podstatně nižší. Například. http://www.booking.com/Share-YLS9m2. My pojedeme Transitem, proto na sraz se jen tak zastavíme na čumendu. Uvítal bych kdyby se však našel dobrovolník, nebo i několik dobrovolníků s volný...

Možná bychom se zastavili jen v pátek. Možná ubytko zde. : http://www.booking.com/Share-LjYy7Q. Zdrželi bychom se i do soboty. Pak zastávka u Bledského jezera a týden na slovinské mořském pobřeží.

Však si může projet i 1,8 benzín, ta ale na prodej není. Ale o kolik je náročnější 6ti válec proti 4válci? To je spíš loterie. U mně VIS motorky zatím fungují, termostat vyměněný. Klidně to může dalších 50000km jezdit bez problémů , nebo nemusí.

. Jo, 20 000 +rozvody cca 8000 Když nekoupíš, tak si aspoň zkusíš sšestiválec.

V únoru končí technická, s autem jsem najezdil přes 50000 km, tož nejvyžší čas udělat rozvody. A je třeba vyměnit prahy. Pětimístných aut mám dostatek, vícemístných aut mám nedostatek. Po rodinné poradě milá pětasedma musí z domu. Cena do 10.2. je 18000 Kč. Později se cena zvýší jen o cenu za STK

Myslím, že po odemčení a zasunutí klíčků je čerpadlo v nádrži napájeno přes imobilizér. Po nastartování dostává pokyny z ŘJ. Také by mohl být špatný kontakt na čidle teploty (nespustí se sytič, někdy)

Ukostření motoru. Vadný imobilizér, nebo jeho konektor. Kterýkoliv konektor pro čidla k motoru. Čerpadlo v nádrži. Tam je možností.

Teď ještě zjistit z jakého hliníku jsou ramena vyrobena. To aby svářeč použil správný drát a postup. Jsou hliníky dobře svařitelné (6061) nebo i nesvařitelné