ROVERCLUB.cz

Dá se to také řešit zkrácením Lanka asi o 1 m a snížením počtu ohybů z 5 na 3. Lanko lze vést tunelem.

Hombre píše: ↑

stř črc 08, 2020 7:22

Proč kupodivu? Zvětšil se pod tlak v posilovači, tak se zvýšil účinek. Kliková skříň teď bude špatně odvetrana, tak hrozí úniky oleje,

Zatím po 3000 km žádný viditelný únik oleje.

Děkuji

Možná přijedu, ale nevím kam?

Minulý týden jsem zkoušel přední a zadní pneu šířky 215 a jsem spokojený. Nedotáčivost se posunula dál. (nejsem odborník a je mi 65).
https://youtu.be/3rAGztlqINc

Tak jsem odpojil hadičku na sání, pusou nasál a jazykem ucpal. Po 30 vteřinách byl v hadičce stále podtlak. Budu nyní pravidelně kontrolovat, zda někde neprolíná olej.

Děkuji za odpověd, odvětrání jsem neuzavřel, ale je pravda, že už tam nebude podtlak, ale ani přetlak. Nechám to tak alespon 1000 km a uvidím co se stane.

Ahoj, měl jsem také problémy s brzdami. Vyměnil jsem kotouče , destičky a žádné zlepšení. Před týdnem jsem zkusil odpojit odvětrání víka ventilů do prostoru sání za klapkou (naproti podtlaku pro posilovač brzd )a otvor do sání jsem zaslepil, na odvětrání jsem dal malý filtr viz. obrázek. Kupodivu se...

nám už doma taky hráblo, jezdíme s autíčkem po zahradě jako děti

dojedu

přijedu, 2 osoby

Projíždka pěkná, muzeum aut taky a ani hlady jsme nebyli, vyplatilo se jet z Jihlavy. DÍKY .

Přijedu z Jihlavy, červené TF

Vítej, už jsme z vysočiny tří, dáme ještě letos kafe?

Díky za pěkný sraz Keksinovi.