ROVERCLUB.cz

Ahoj,

věděl by někdo o nějakém fíglu jak vyměnit svíčky na motoru KV6 2.0. ?
Respektive ty zadní svíčky

Já mohu předat svojí zkušenost. Nějaký ten rok jsem jezdil s prasklým kroužkem, ale v klidu.. Pedál vibroval při brzdění na nerovné, děravá vozovce i na suchu..ale strach jsem neměl že bych nedobrzdil, samozřejmě bylo nutné s tím počítat a uzpůsobit jízdu. S kontrolkou byla větší sranda. Svítila jak...

díky

Ahoj,

víte někdo jaká je teď situace ?
Platí to pořád jen pro nákladní auta ?
Jde mi o cestu do Vídně kde mají nízkoemisní zónu, ale pro kategorii M stále není nutné vylepovat tu ekologickou známku ?

Díky

a sakra, konečně kousek od nás a termín stejný jako Moto GP v Brně

Také mám takovou zkušenost. Stačilo zajít do barev, říct kód barvy a za chvilku jsem odcházel se sprejem a ani moc drahé to nebylo

Já měl Barumky už na více autech a zatím v klidu..samozřejmě není to žádné terno ( kvalita odpovídá ceně ), ale mám je na 75 zimáky ( 195/65/15 ) V6, jezdíme často na hory a pohoda... Třeba naposled na příjezdové cestě k Horské chatě plné sněhu v kombinace s ledem, joo celkem sranda byla. Vše ale v ...

To každopádně. Ráno jedu do práce, klima v režimu Econ, venku 6 stupňů, vzdálenost 10 km a v cíly koukám že zase fouká naplno

Range Rover píše:Tady je aplikační tabulka...

http://www.millersoils.co.uk/whichoilcz.asp

Díky. Ta tabulka vyhledala jako nejvhodnější ten samý, tak snad to bude ok

když už jste u těch olejů, zalíbil se mi od Milleru ten samý na který odkazuje Trunda. ALe nalejt ho do R75 benzínu kde chtějí specifikaci ACEA A2:96, je nesmysl ?

2.0 KV6 110 kw

Na tachometru teplota stálá bez výkyvu. Naposledy se větrák spustil když měla kapalina nějakých 97 stupňů. Zatím co pozoruji tak se teplota drží kolem těch 90-100. Pravda je že od té doby nebyla žádná delší jízda

Pítrs píše:Jaká je teplota chladící kapaliny v okamžik spuštění větráku a jaká v okamžik jeho vypnutí?
Co to má za stroj?

S tím bude krapet problém. Za jízdy to nepoznám abych zastavil a šel to změřit a když bude stát, můžu okolo toho chodit celý den a nespustí se

Je to, jak píše Trunda. Když máš zapnutý automatický režim, je taky zapnutá klimatizace a kvůli ní se spouští ten ventilátor na chladiči. Přepni ventilaci do režimu ECON a sahara se spouštět přestane. Nechal jsem tomu delší dobu abych hned nedělal závěry ale i při jízdě s režimem ECON se sahara obč...

Mně přijdou ty fotky mírně upravený v nějakém photoshopu, už jen to způsobuje jistou nedůvěru.