ROVERCLUB.cz

Nebo riznout a svarit na mensi prumer

Já nevím kolik, ale taky mi to moc nejede

Ahoj, je to tam origo hoodně uškrcený, nejjednoduší je koupit downpipe na nissan 200sx a upravit ůhel zatáčky, extra cestou je to asi nejlepší, to určitě ale mám takovej pocit, že v našem případě to nemá cenu tolik řešit

Auta se opravují většinou v dílně, ne na internetu

Nikdo nemá čas se s tím nějak víc zabejvat, což naprosto chápu a jsem rád že to bylo tak supr zorganizovaný, všechno šlapalo jak mělo, akorát před depem mohla bejt cedule, nemohl jsem ho najít

Subo vyrámovaný, se skříní, špérama.......

Byl jsem se svézt
RTC Sprint Chrudim 2016
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... 6jvFxUzsxj
Skončil jsem druhej ze dvou ve třrídě E+2000

Asi tak

Zámek se dá rozebrat a rozhejbat stavítka... jedno asi zůstalo viset a už se to nehne

Tak na to, bohužel, v mém životě místo(čas) neni
Čas je proti nám

Proč neobjednáš radši nový celý VISy stojej 80 liber za kus, za ten čas strávenej nad nima už by se ti vrátil

Pozor na povolený/volný spodní rozvodový kolečko na klice, dost častej problém málo utaženýho centrálního šroubu na vnější řemenici

Nepřijde mi zdechle naladěnej, po opravě vis motorků jede velice slušně, na to kolik to váží, ale pravda, má najeto taky 120 000

Krása, to bych asi nerozdejchal tohle absolhovat a nevyřešit hlavní problém
Ty nerez plechy jsou lakovaný originál-nechápu tenhle počin....

Co cena