ROVERCLUB.cz

A o to smutnější to je, že to sice není přímo kamarád, ale taky není zase tak cizí, jako někdo v nějakém noname servisu, kterému se právě ve snaze, aby se mi toto nestalo, preventivně vyhýbám. Navíc to není první věc co takto vyšperkoval.

No JOhny myslím že jsi na to kápl. Děkuji za nasměrování. Dnes jsem sundal kolo a jen tak rychle jsem to prohlédl. Ani jsem destičky netahal ven. Příčina je již patrně jasná. Vnitřní destička (u pístku) nějak sedí, ale ta vnější si v držáku poskakuje celkem volně. Dopředu - dozadu to ještě jde, ten ...

Na to jsem před tím nekoukal. Zítra se podívám. Když jsem měnil čepy na předku, měl jsem sundané třmeny, abych nemusel odpojovat hadičky, a tam ty pružné plíšky byly. Při té příležitosti jsem to opucoval, sestavil a pěkně to chodilo. Ale je fakt, že ten počátek klepání se shoduje s dobou kdy se měni...

Tak výfuk asi můžu taky vyloučit. Sám žádné zvuky nevydává (že by se v něm klepaly třeba uvolněné přepážky) a do ničeho taky nenaráží. Tedy naráží, ale to se s ním musí pořádně zamlet.
Ale zkusil jsem jet s mírně zataženou ruční brzdou a klepání se nevyskytlo. Tak už možná přihořívá.

No jo, to je pravda, trubka výfuku jde dost těsně kolem spodních příčných ramen. Mohlo by to tam někde ťukat, jak se výfuk třepe v závěsech. Ještě zkusím kouknout.

Jo jo, náhradní díly. To je asi nejlepší se předzásobit metodou "průmyslový křeček". Musí na to ale být dostatečné finance, které pochopitelně nebudou chybět jinde a pak taky nafukovací barák.

Odkazy na ND jsou v této sekci nahoře v záložce Náhradní díly.
Hlava asi použitou, vzhledem k ceně nové. To by se dalo pořídit zde: lenham3, Jeseník, Mirek1234, kontakty viz výše. I celý dobrý použitý motor bez turba se dá pořídit za 10 000,- Kč. Pokud by to bylo jen těsnění tak samozřejmě pouze nové.

Připojuji se s gratulací k přírůstku. Pěkný kousek, zajímavé o něm číst a prohlížet fotografie. Taky uvažuju, že bych časem nějakou osmistovku pořídil. Ale je jich už dost poskromnu, tak si člověk moc nemůže vybírat motorizaci, ale klidně bych vzal i s naftovým 2,5 VM, sice není od Rovera, ale je to...

Bohužel to asi vypadá na tu hlavu nebo těsnění pod hlavou, jak píšeš, že hned po natočení studeného motoru vychází z expanzní nádobky pára se zápachem plynových výparů. To nové víčko asi ani nemusíš shánět. Pokud je máš, tak je zkus, ale jestli se během chvilky po startu chladicí systém natlakuje (h...

Neřešil jste někdo podobný případ? Z oblasti zadního pravého kola vychází záhadné klepání. Už to dělá asi rok, zpočátku to bylo jen příležitostně, chvilkově, nyní se to vyskytuje již téměř souvisle. Lze to popsat asi takto: - klepání není příliš hlasité, žádný ostrý zvuk, spíše tlumené, ale zase ne ...

Jde o to, jak to tím víčkem uniká - jestli víčko samo o sobě těsní a uniká to přetlakovým ventilem až po dosažení určitého tlaku, nebo jestli je víčko nějak poškozeno (prasklina, těsnění, nefunkční přetlakový nebo podtlakový ventil) a uniká to hned, již při mírném zvýšení tlaku. Na snížení bodu varu...

Chtělo by to trochu konkrétnější popis. Co je to za motor? Ručička teploměru je kde? Je na zahřátém motoru natlakovaný chladicí systém? Jak rychle chladicí kapalina mizí? (jaký objem na kolik km).

Zdravím,
jak psal AnderN v jiném tématu, že 620 SDi již mnoho není, tak jelikož my se letošního zavíráku nezúčastníme, tak doufám, že tam aspoň jeden zástupce 620 SDi nebo řady 600 bude. Na otvíráku šestistovky byly, ale na Tvarůžku i přes hojnou účast kromě nás snad další šestistovka nebyla.

JOhny, možná jsem to dostatečně nezdůraznil - týká se to jen zimního období (a přechodu na jaře a na podzim) a adekvátně krátkých tras. Když jedu v zimě třeba do Brna (85 km, v kuse, rychle) tak clony samozřejmě taky vyndám. Motor se v tom popisovaném režimu (v zimním období, krátké trasy - couračky...

clony chladiče R620SDi.PDF Diesel se pomaleji dostává na provozní teplotu, obzvláště v zimním období a na krátkých trasách se ji mnohdy ani nepodaří před cílem dosáhnout. Ti co ještě se studeným motorem dají topení naplno, dobu ohřevu ještě více prodlužují. Mám vysledované, že dokonce i na prohřáté...