Rover SD1 2300S MKII. Jendy a Helenky

[Jenda]

Napadlo mne, člen angličan byl zběhlý v tomto, ne? Nebo jak se jmenuje. Já jsem právě nikdy nikde nenašel co je měrka na hlavě a jaký jsou její parametry pro broušení. Ale oměřit by se to dalo. Prolézal jsem i ty moje PDFka, ale zatím bez úspěchu.

dneska v plánu čistit paraboly, pokračovat v přípravách na pískování dílů, uklid, mám děsnej binec ve věcech

[Hombre]

Jo pan Beneš (Angličan) asi bude vědět o kolik se může hlava brousit a její půvaodní výšku, tak mu zkus poslat SZ, občas se tu objeví.

[Jenda]

ok

[Pítrs]

Ahoj.
Ještě by se dalo napsat Rimmerům, jistou technickou podporu by snad byli schopni poskytnout.

[Trunda]

Hledám a hledám a nikde jsem nenašel zmínku toho, že by někdo hlavu brousil... rozhodně se ale rozvody nastavují pod vzdálenosti pístu od hrany a nějak tam neberou v potaz to, že je nižší hlava:

The head rebuild is now complete but before refitting it to the block, you must set the timing scale at TDC. This is done by rotating the crankshaft until number one piston is exactly at the top of its travel. Check it using a dial gauge.
Then adjust the timing scale to line up with the pulley timing mark.
Now rotate the camshaft to line up the drive gear and carrier timing marks and fit two dummy studs, 1 8G 1294, and a new gasket to the block. Since the introduction of the 2300/2600 engine, improvements have been made to the head gasket design. Always fit the latest type.
To prevent the valves fouling the pistons, turn the crank back 45o then lower the head into position over the studs.

viz. http://www.roversd1.nl/sd1web/6cil4.html

[J0hny]

tak dělá něco ten Jenda

[Jenda]

joooo já teho dělám.... dneska jsem se byl stříhat (složitý to proces), zítra je na programu také něco jiného, ve středu musím umejt dvoustovku, ve čtvrtek trochu něco na SDčku... a mám kupu jiných starostí... k tomu zanedbávám přípravu na otvírák, aatd

kdybys věděl...


teďka dám do kupe poslední komponent převodky řízení a půjde na půdu, pak čistím zámek kapoty a momentálně mi leží na ponku mechanismus stěraču, kde jedna oska je celkem dost orezlá, ale už to asi nebudu řešit, omeju, namažu a šup na půdu

jen co si uklidím na mém stole, tak si dovezu převodovku a vzduchotechniku interieru...

jinak jsem v kontaktu s Angličanem a s angličanem... jen nezvládám překlady, jde to pomalu.


takže dělám... a vytvářím i jiné hodnoty než rezavějící plechovky.


provokatére...

[Jenda]

mimochodem na google+ občas šoupnu fotku, ale web zanedbávám, i Elvisovy fotky jsou tam pozadu

[J0hny]

To já tě jen poš'touchnul, bylo mi jasný, že makáš jak umíš

[Jenda]

zjistil jsem že vlastně mám jen 4 disky, z toho jeden je jiného rozměru než osataní
1ks 5.5 x 14
3ks 6.0 x14

uvažuji jestli na SDčko v budoucnu rvát hliníky, ale asi zůstanu na plechu s poklicema, moc už nejsou k vidění.

jinak jsem konečně demontoval box se vším co se točí kolem vzduchu v interieru

objevil jsem zajimavý prvek
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-DRC78
budu určitě zkoumat, co to je, nebyl už včera čas

jinak léčim mou dvoustovku, tak není čas

[Trunda]

Pánové držte se, ale je to hi-tech věcička.... je to zdroj světla pro tlačítka, z kterého se světlo rozvádí optickými vlákny

[Jenda]

hustě
mazec

[Elvis]

přesně tak, rozvod světla optickými vlákny. Podsvětluje jen panel ovládání topení. jen by to do toho chtělo ještě vpravit nějaký zelený filtr. Veškeré přístroje a tlačítka jsou podsvícena zeleně a jen tento panel má klasické žluté žárovkové světlo.

[AnderN]

Optika v SD1 Se divím, že to nemá palubní wi-fi Fakt masakr na tu dobu ...

[Pítrs]

Nóóó
Jako technické řešení je to zajímavé, byť jsou optická vlákna již nějaký ten pátek na světě.