ROVERCLUB.cz

Píšou tam, že je to nehořlavý.

Tak asi vemu od Rimmerů to druhý.

V pátek jsem měl sraz s panem Dusilem z časopisu Auto Tip Klassik. Setkali jsme se v taverně v Rajhradu. Parádně jsme pokecali, fotograf fotil auto ze všech možných úhlů, pak se fotilo auto za jízdy. Z auta by velice uchvácen. Ptal se kdo to dělal, tak jsme nahlásil Elvise z Roverclub.cz
Ptal se, jestli nevím o někom kdo má pěknej Rover 800, že by měl zájem to nafotit. Tak jsem nabonzoval Mirdu. Prý by bylo super dát dohromady Rover SD1, Rover 800 a Rover 75 a nafotit to.

Nevím, jestli tě Mirda pochválí Nemá náhodou to auto pořád pošramocené od toho ťukance?

Mirda to ví a souhlasí

Spíš než s R75 by bylo pěkné dát dohromady SD1, R800 MkI a R800 MkII, protože ta první R800 vyráběná od 1986 byla velmi odlišná od poslední R800, co má Mirda. Byl by to pěkný spojovací článek k SD1. A kdyby byly všechny fastbacky, to by bylo teprve super, ale to už asi nikdy nikdo dohromady nedá...

Osmikilo z osmdesátek tady snad nikdo nema. Ale aspoň něco. Pokud se to zrealizuje, tak to budou super fotky. A kdyby to bylo i v časáku, hned si par cisel koupim

Tak jsem si udělal radost a u Rimmerů jsem koupil flešku o ROVERu SD1.
https://rimmerbros.com/Item--i-HTP2020USB
Podle toho by se snad dalo poskládat celý auto

super bude se hodit

Vzhledem k dnešnímu krásnému počasí jsem neodolal projížďce . Silnice byly prázdný, tak to byla paráda.

Já taky, ale dal jsem si 200 km v jedné stopě Dokonce jsem jel i tamtudy, co máš garáž, tak jsem na tebe vzpomněl ...

Ondro, mohli jsme dát kafe na benzince.

Po zimě nastali dva problémy. A to, že nesvítí osvětlení motoru a vzpěry kapoty motoru moc nedrží. Jsou to maličkosti. Jinak vše funguje. Ale musím koupit silnější baterku. Za studena není problém, ale pokud je motor horkej, vypnu ho a po chvilce chcu nastartovat, tak baterka má celkem problém nakopnout motor.

Však ty tam máš nějakou menší, ne? Pokud si pamatuju správně, tak už loni jsem ti doporučoval to samé. Varta říká, že pro tenhle motor je vhodná baterka 70 Ah / 630 A, což bych bral jako minimální parametry. Kdyžtak se ozvi, najdeme vhodnou baterku za nejlepší cenu.

V tom osvětlení motoru bude nějaká ptákovina — kontakt, spínač, kostra ... ale začal bych kontrolou žárovky

V odkazu je pár fotek, co byly použity pro Auto Tip Klassik.
https://photos.app.goo.gl/tPp3Z123dJnxiXoh9

Tak jsem vyměnil startér. Netušil jsem jakej to bude problém. Při startu ta ozubená věc na startéru narážela (občas) do setrvačníku. Tak jsem ho s kamošem vymontoval a nechal překontrolovat. Po namontování se problém jednou objevil, tak startér zase ven a koupil jsem novej v ČR (posíláno z Berlína). Poslali startér nevím na co, ale na Rovera to nebylo. Tak jsem ho vrátil.
Sondoval jsem na UK stránkách a za originál je náhrada. Vzal jsem číslo a podle něj jsem koupil druhej startér. A ten tam zase nepasoval . Jako on by tam vlezl, ale měl elektriku na jiným místě a zavazely svody. Tak nevím, kde je nastala chyba, jestli v UK nebo v ČR(posíláno z Berlína). Tak jsem ho vrátil, zase.
Nakonec jsem si všiml, že na Rimmerech originál startér už mají skladem, tak jsem ho koupil, zaplatil V.I.P. poštovný a za čtyři dny byl doma.
Startér sedl na místo jak prdel na hrnec.

Dobrá anabáze, gratuluji k úspěšné opravě Původní startér budeš repasovat, nebo je úplně na kaši?