VVC obmedzovac na 5700RPM

[pantalone2]

Nazdar, uz dlhsi cas riesim problem s VVC, kde sa mi nepodarilo zistit presny problem. Stale ide len do 5700 RPM. Pozrel som zapojenie solenoidov a cidla teploty, vsetko OK. Kupil som si aj tu cinsku diagnostiku T300+ , kde mi vykazovalo chybu cidla teploty, ktore som vymenil ale stale to iste.
Ked som pozeral live monitoring, videl som tam 2 zaujimave veci. Sec. line (secure line ? secondary line ? neviem) skakal stale medzi low a high kazdych par sekund,
Co sa tyka polohy vackovky, Poloha bola stale na 204.8º pricom Camshaft Demand (pravdepodobne poziadavka z ECU) rastla podla otacok. Co sa tyka motora, ide v poriadku, nejako neklepe ani nestraca vykon.

Motor je po vymene rozvodov a tesnenia hlavy v specializovanom servise v BA, kde mi povedali, ze casovanie pozreli a bolo ok. Robilo to ale aj pred tym, auto som kupoval uz v takom stave.
Nejake rady, co by to mohlo byt, ked tak niekto v okoli Bratislavy s diagnostikou alebo skusenostami ?

[lenham3]

Z BA nejsem ale mam origo diagnostiku a delam servis.Kdo to delal v BA ?

[pantalone2]

Servis Aster, celkom sikovni, len bohuzial nemaju original diagnostiku.

[lenham3]

Jj dobře je znam spolupracujeme je to kamarad,posila mě auta na diagnostiku a když nastiha

[pantalone2]

Tiez poznam pana majitela a rozpravali sme sa aj o tebe. Vyzera to tak, ze si u nich zariadim este dalsi servis (dopustenie hydragas, vymena loziska kolesa atd.) a pritom dam este raz pozriet to casovanie.
Potom by som sa ked tak ozval a doviezol auto kludne aj do Zlina.

[Trunda]

Pokud jsou špatně podkládané vačky, nebo je špatné čidlo na vačce, tak jednotka omezuje max otáčky na 5700. Čidlo vyměnit stojí pár kaček, nebo si ho půjčit a když to nepomůže, tak je to špatně poskládané.

[stilg]

Videl bych to tak jak Trunda.
Bud muze zlobit sensor polohy vacky, nebo spatne seskladane a ECU to omezuje, nebo hypoteticky by mohl byt problem i v ECU.

Lenham bude jistota a z BA to nemas daleko

[Dendy]

Co volnobeh je klidnej a spravnej?

[pantalone2]

Diky chlapi za odpovede.
Cidlo vacky podla tej diag. hlasi ok, ale teoreticky to moze byt ono, ked hlasi furt rovnaky stav.
Otacky mi pridu ok, neskacu a rovnako podla diag. teraz v nedelu so zahriatym motorom mal stalych 780RPM.

Uvidim, skusim sa dohodnut este s Asterom, kedy by mali cas a zo "srandy" dovtedy odpojit cidlo vacky a pozriet diag. co povie. Dalsie kroky ako cesta za lenhamom budu az po dopusteni hydragasu (plan vymenit vsetky 4 za zreparovane, ale az buduci rok) a ked sa najde trochu casu. Skoda, ze uz nerobim v byvalej praci, to som mal cestu cez Zlin aspon raz za mesiac.

[Jano_1997]

Dobrý deň. Síce mimo témy trocha, ale už ste to načali tu. Kúpil som MG F a som z Bratislavy a od bývalého majiteľa som dostal vyzitku na servis Aster, že tam servisoval predtým auto. Ako ste spokojný so službami v tom servise?

[pantalone2]

Zdravim, dobry servis, vyznaju sa a maju dostatok veci, ktore sa prakticky nedaju zohnat. Len obycajna plnicka hydragasu je problem, v BA viem len o nich a jednom dalsom panovi, co uz ju asi nema, kedze aj jeho MGF je prec.
Trochu byval problem s terminmi pred dvoma rokmi, mali toho dost plus im odisiel do zahranicia jeden servisman. Ale vzdy si na mna spravili cas, ked trebalo. Majitel prijemny pan a zberatel, ktory vzdy poradi.

Co sa tyka auta, ktore mam, vedel som do coho idem, aj cena bola taka. A list veci, co je na nom porobenych je aspon na jednu A4. Pri tomto aute sa nikdy nenudim, stale je sa do coho kafrat.

[Alexej]

To Pantalone 2:
Už je problém s otáčkami vyřešen? Mám s VVC úplně ten samý problém...

[pantalone2]

Este som to ani nemal cas riesit... Zajtra idem na aute porobit par drobnosti a pozriem, co ukaze diagnostika pri odpojenych senzoroch jeden po druhom. A v Pondelok sa objednam do servisu.

[pantalone2]

Caute, aj ked trosku oneskorene, ale chcel by som sa podakovat lenhamovi za vyriesenie tohto problemu. Auto uz ide ako ma, uz len doriesit drobnosti a mat cas ho vytiahnut z garaze...

[Trunda]

Rozhodně gratulace a jsem rád, že to nakonec mělo šťastný konec
S Jarkem jsem tohle auto dost konzultoval a rozhodně to pro něho byla nezapomenutelná záležitost o kterou by se stálo podělit a více se rozepsat o tom, co vše bylo špatně a ostatní tak věděli, na co si dávat pozor Rozhodně to bylo auto plné překvapení
Tak hlavně ať už dělá jen radost