MG ZT-T 190, 2002, LPG - nový přírustek do rodiny

[michal.lom]

No paráda… tak co to rozbrousit, ale neprobrousit a dát na to nový lak?

Není to v takovým stavu, aby to zachránil jen lak, místama prosvítá tmavej podstřik.

[michal.lom]

Tak dneska jsme lepili fólii na střechu. Včera jsem opravoval vady na střeše - vzadu u antény byla promáčklina a jinak drobné rýhy od nože, jak jsem sundával lak, jsem přejel jemným tmelem.

Lepení docel šlo, fólie je poměrně pružná, ale i tak jsem potřeboval dva pomocníky - Lenka a sousedovic kluk, kterej šel zrovna kolem se hodili . Jak se to lepí jsem měl nakoukaný z internetu, tam to vždycky vypadá jednoduše, překvapilo mně, co všechno ta fólie vydrží. Ale kdybych kdysi nelepil reklamy a neměl s tím zkušenost, asi bych si do toho netroufnul.

Anténa - ploutev byla zespoda v dobrým stavu, vypadá to, že tudy tam nezatejkalo. Musel jsem vyřešit co s rozpadlou těsnící gumou. Byla teda rozpadlá jen ta hrana, která kouká z pod ploutve ven, co tam ještě zbylo, jsem ořízl a nechal gumu jen na ploše a ještě ji malinko namázl střešním tmelem, tak aby nevylezl ven. Časem (snad) to udělám nějakým černým silikonem.

[Keny]

Fajn!
Se může hodit žes to natrenoval....
Mám kam zajet až to budu potřebovat!

[michal.lom]

Fajn!
Se může hodit žes to natrenoval....
Mám kam zajet až to budu potřebovat!

No, nevím, jestli bych si troufl na cizí auto

[Trunda]

No suproška.... na střechu je to naprosto pohoda. Takto na fotce tam nějaký malý rozdíl odstínu je, ale ne tolik, abych si byl jistý, že to není jiným úhlem plochy.
Na střeše mám zatím pár flíčků, kapota je horší. Letos a zimu to s tím nějak překlepeme a uvidíme jak dál. Ale než to komplikovat šíleným řešením nového lakování, tak to asi fakt cesta bude. Na kolik ta střecha v materiálu přišla?
Jo tu anténu jsi neměl tak zlou, jako jsem měl já.

[michal.lom]

No rozdíl v barvě tam nepatrnej je, záleží na úhlu pohledu. Jinak asi to nebude problém, protože časem to auto skončí v tý fólii celý. Kapotu mám mizernou od toho prvního lakování, mám slíbenou nápravu od lakýrníků.

Fólie vyjde na 900 za metr, šířky 152 cm. Na střechu je třeba 2,3m, bohužel prodávaj po metrech, takže s dopravou to vyšlo na necelou trojku. Když vezmu že lakování by vyšlo na 4 litry a byl bych tejden bez auta...

[michal.lom]

Když odejde xenon...

[AnderN]

tam se nedá dostat z podběhu?

[michal.lom]

tam se nedá dostat z podběhu?

Na straně u řidiče jsem to kdysi dírou dělal a je to opruz. Tady navíc překáží trubka nádobky ostřikovačů, která by měla jít vyndat, ale stejně pak musíš na světle povolit 3 malý torxy, který jsou většinou zarezlý... na výměnu zlatá žárovka...

[Trunda]

Jojo, je to špatné.... moja dokonce musela kvůli montáži výbojek sejmout srnku, protože jen kvůli tomu by mě nedonutila nárazník sundat

[michal.lom]

Jojo, je to špatné.... moja dokonce musela kvůli montáži výbojek sejmout srnku, protože jen kvůli tomu by mě nedonutila nárazník sundat

Tak to je drsnej systém výměny výbojky...

[michal.lom]

Konečně jsem se dokopal k oprvě prahů.

Nechal jsem si u klenpíře naohejbat tvar a pustil se do toho. Levá strana byla sežraná, ale oproti pravý byla super. Na pravý straně jsem musel vpodstatě dodělat novou tu svislou přepážku směrem k nádrži a celej zadní roh prahu směrem ke kolu.

Bylo s tím sraní, navíc jsem to dělal jen na přizvedlým autě na zemi, pořádnej zvedák nemám k dispozici... navíc to byla moje maturita ze svařování...

[Trunda]

Ajajaj..... no vítej v klubu marnosti
Autoklempíři vymřeli a ti co jsou, se transformovali na zaměstnance pojišťoven pouze měnící celé díly. Já už se tu snažil k jednomu vnutit do učení....
Tak je pravda, že to je práce doslova na hou.... a sám jsem zjistil, že se to nedá dělat doma takto na podlaze, je potřeba na to mít prostor a čas, neuspěchat to, víc si s tím pohrát, nechat ošetřená místa vyzrát a mít na to jednak pořádnou svářečku a pak i další vybavení.
Tož popral ses s tím, odvaha do toho jít a nějak to dotáhnout se musí cenit. Ale už teď si kladeš otázku co dál, protože s tou realitou asi spokojený nejsi, ne?

Několikrát jsem se do toho také takto pustil a pak když to bylo takto zavařené, tak jsem tloukl hlavou do vrat, že to přece nejde končit u takového bídného výsledku práce a v návalu marnosti jsem to rychle šel zakrýt tmelem, ať už to hlavně není vidět ..... a doteď se v noci budím počůraný z hrozného svědomí, co jsem to tomu autu udělal a co tam mám schované ...... jenže co s tím?????

[michal.lom]

No, mít podmínky a čas, šlo by to líp. To je jasný. Ale bohužel. Zase na druhou stranu si říkám, že ten 1 mm plech musí něco vydržet, horší, co to kolem… no uvidíme časem.

[Trunda]

No jo.... plech samozřejmě vydrží, ale ten svár ti bude dělat bordel. Respektive svár a tmel na něm.
Ale jak říkáš.... tohle je jedno místo a chystají se další. Jestli s autem chceš dál běžně jezdit a neparkovat ho pod střechou na suchém podkladu, tak budeš takto nahánět korozi každý rok dokola. Je to pak nekonečný příběh. Já jsem ZT musel bohužel taky strčit ven před barák a v ten moment to všechno jde ukrutně rychle do kopru