ROVERCLUB.cz

cus.mam mensi problem s motorem.mam WM motori na roveru 825 Td.je to mechanika a ted posledni dobou mi nejak blbne...kdyz jedu dyl ve vyssich otackach,tak mi jede jako na omezovac,normalne ho pridusi.asi malo nafty,ale nevim jak na to.palivac mam novej.mam pridanou naftu dle navodu(pridat naftu na 1800 ot.a potom ubrat na vonobehu).delalo to i pred vymnenou filtru.mam otazku? jde mi tam k cerpadlu nejaka tlakova hadice ze sani na vrch cerpadla....to nejak ridi davku paliva?nebo nejaky rady jak na to ,hadice sem kontroloval.jinak auto jede normalne,jen kdyz to drzim v otackach,tak to blbne.dnes jsem to sledoval a dost to kouri,kdyz ho pridusidiky za rady

vidim to na spatne cerpadlo.

co muze bejt spatne v tom cerpadle?nemuze to byt jen zly pretlakovy ventil?diky

pretlakovy ventil turba?
spis turbokerektor na rotacce

to je ta cast nahore na cerpadle,co tam vede hadice ze saciho potrubi?

ty vole turboerektror buď děláš prdel nebo to je něco co jsem ještě neslyšel

myslel turbokorektor.ty si se nikdy nepreklep? vysmivat mozna by ti slo,ale mne tu jde o radu,jak to opravit.diky za spamovani.

podivej se na hadicku co vede od cepardla na sani jestli nekde neni napraskla, nebo muze byt ta membrana na cerpadle spatna, u lukase bys to poznal ze mas naftu v hadicce, ale bosch to ma udelane dobre tam nafta nikdy neni. Kdyby si to mel rizene cerpadlo tak je to bud ridici vstrik, nebo vaha, ale u te mechaniky...

dik odpoledne na to mrknu a dam vedet.kdyz sundam z toho koretkoru to vicko(tusim 6 sroubku) nerozkoci se mi to? nebo nevyletej z toho nejaci certici?

pomalu je tam takova velka pruzina ale jinak ok.

takze korektor je ok,hadicka vymnenena.ten konus jsem nastavil na tu nejstrmnejsi stranu.reakce na plyn je lepsi,ale drzim ho pod plynem,tak se to bere a potom sup a zase,jak kdyby to jelo v nouzaku.uz nevim....muze bejt bordel v nadrzi?jak se k tomu sitku dostanu?uz sem s toho na prasky.jezdit se da,ale tak po detkovsku,ani se s tim neodvazim predjizdet.diky za rady

Mas to urcite nerizene neni tam zadna jednotka nebo podobne zverstva?'
Jestli to pada obcas je to divne musi tomu neco predchazet, muze to byt jeste regulace predsuvniku vstriku ale to se nestava casto.
zaclo by to trosku kourit a menilo by to zvuk. taky to muze byt turbo. nehaze ti to olej kdyz odels hadici ze strany kompresoru?
kdybych to slysel to by bylo lepsi

mam pridanou naftu,takze to huli furt.tu chybu to dela stale,teda kdyz drzim plyn ,tak po chvili ho pribrzdi a jede to jak,kdyby tam byl omezovac.turbo nema vubec zadnou vuli ani axialni ani do boku.zvuk to zmneni,uplne ho pridusi a nejde do otacek

egr mas zaslepeny? Jinak opravdu chyba cerpadla...

u voyageru je takova sranda ze kdyz ti stoupne teplota a zapne vrtule na prvni stupen omezi ti vykon /taky VM/, nevim jestli mechanicke cerpadlo tohle umi taky ale pripada mi to velmi podobne otazka je jestli reakce tveho motoru je opravnena nebo chybna...