Rover 216i Coupe, 1998, Luke

[11AA]

Finisher 2x +-22 liber a spona a´+-1,8 libry - Rimmerbros

[lenham3]

Radeji nez tmelit tak okno vyrezat a z5 nalepit muze to byt pod tmelem orezle nabo odloupla barva a pak tam tece,pokud to moc zatmelis a sklo nebude mit prostor tak se muze stat ze praskne .Na to jsou ty listy okolo

[Trunda]

... jasan, samozřejmě, že ideální je sklo vyříznout a nalepit znova... zakitovat to je rychlé a dočasné (levné) řešení a určitě jsem to nemyslel tak, že se to sklo zatmelí tunou kitu tak, že tam nezbude mezera.... samozřejmě jen tenkou vrstvou tak, aby se uzavřely malé trhlinky....

[Trunda]

Našel jsem ..... http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=345404

[AnderN]

Krásný kus a dokonce s orig. nárazníkem Z toho si vem Trundo příklad ...

[Trunda]

Tsss..... náhodou, přesně tenhle nárazník mám.... kurnik můžu já za to, že na Kupéčku máme barvu snad jako na jediném kusu na planetě....

[11AA]

To je stav ke kterému snad postupně dospěju, zatím se soustředím na pohon a nějaké ty drobnosti na volné chvilky .

Dnes jsem vyměnil vzduchové pružiny víka kufru a návlek na řadící páku.




Kontrola zadních brzd dopadla nedobře, kromě obložení to znamená i výměnu bubnů.

[Trunda]

.... no ty pakny jsou pěkný ...... neuvažuješ o výměně za kotouče..... dárce máš, ne? Jako oni ty bubny nejsou špatný, ale blbý je to, že nevíš jak to vypadají uvnitř, dokud je nerozděláš....

[11AA]

neuvažuješ o výměně za kotouče..... dárce máš, ne?

Nee, tam jsou taky bubny.

[11AA]

160600

Lenham's service:
- výměna převodovky (nová těsnění, gufera, olej, už je ticho )
- výměna spodního silentbloku motoru (dlouhé raménko, orig. díl)
- výměna napínací kladky (řemen alternátoru, orig. díl)
- výměna předních kotoučů a desek
- výměna zadních čelistí (přetočené bubny, výměna válečků, kapalina)
- výměna chladící kapaliny (modrá, -30°C)
- druhý ovladač DO, vyčtení EKA kódu
- kontrola podvozku a řízení (něco málo se na další servis našlo)

Už jsem tu původní převodovku nemohl poslouchat ... škoda jen, že jsem ji nevyměnil hned s motorem. Brzdy bylo potřeba udělat tak, jako tak. Kladka a silentblok byly plánovány již od výměny motoru.

[Trunda]

.... Smir se s tim, ze v coupe budes mit pocit hluku neustale.... Kdyz ne od motoru, tak od povozku a samozrejme hlavne ze strechy... S tou ted bojuju ja.... Celkem se to vychytat da, ale nejvetsi problem je ta stredova lista a spara mezi skly....

[11AA]

Je hluk (nezdravý, nepříjemný) a hluk (vítr na karoserii, gumy).

Tu lištu mezi střešní skla jsem koupil novou, tak snad půjde naladit. Trochu se peru s deflektory, ty dráty jsou nějaký zohýbaný a nedrží postavený. Ale začíná padat listí, tak do měsíce přijde zazimovat do garáže (na chalupu, kde se na něm nedá pokračovat). Teď je ve stavu, kdy je technicky téměř v cajku (motor, převodovka, brzdy, spojka, náplně - vše nové, nebo zánovní). Jarek zkontroloval řízení a podvozek a tak jsem hned dovezl zadní silentbloky do ramen (ty velké), řízení je naštěstí OK, jen vyměnit čepy. A dál? Na cestě je polokožený interiér, včetně obložení dveří a zadní tapece, křídlo čeká na rozhodnutí o laku, bude se řešit zatékání, těsnost zadního skla a asi i výměna předního (dost poškrábané a nějaké dolíky od kamínků se najdou) a pár dalších drobností (16" kola). No a pak další auto

S Jarkem i s Tebou jsme se bavili o montáži křídla na víko kufru. Nemáte někdo fotku na spodní část kufru, jak tam vycházejí šrouby a centrážní kolík? Máme podezření, jestli náhodou není speciální víko kufru s vybráním pro ten centrážní kolík.

[Trunda]

... budeš se toho starého čalounění zbavovat?

[11AA]

Uvidím co s ním bude, není v nejlepší kondici (některé díly).

[Trunda]

No ten můj taky.... ale že bych z toho seskládal třeba jeden dobrý.... např na zadních bocích nějaký expert místo toho, aby odlepený potah přilepil, tak ho uříznul... takže to nemám šanci znovu slepit