Rover 220 turbo cabriolet (zástavba motoru z 620ti)

[MíraMT]

A sahary ti to nevemou? Ja mam krabicku napojenou na snimac teploty na spodnim vyvodu chladice, a taky na potenciometr plynu. Sahary mam rizeny jednotkou z mondea mk3, která ma jako vstup PWM signal. Funguje to tak ze se sahary toci i na studenym motoru podle polohy plynu, na cca pul plynu se tocej uz plnejma otackama, zacinaj se roztacet pomaličku uz pri mirnym pridani plynu.. A kdyz stojis dyl na volnobeh, jedou si podle teploty, kolem 85stupnu uz se zacinaj rozbihat, pri 105 uz tocej naplno... Naladit to byla uchylarna, ale zapojeni je to vcelku jednoduchy

[MíraMT]

[J0hny]

Spal bežel celou dobu naplno

[MíraMT]

Po tejdenim honění se po okreskach zjistuhu ze se to uchladi i bez sahar, sahara mi zapne az ve městě tak po treti krizovatce... Zda sevze to bude pohoda. Jinak mam zas novou hracku, tak ji na roveru prověřím

[Trunda]

Stěžejní zjištění ale bude až někdy v létě a v nějakém ostřejším provozu, nejlépe na okruhu

Pěkná hračka! Taky by se mi líbila, ale tak před 15ti léty. Dnes už bych ji asi extra neuživil, i když nahrát si hodnoty čidla za jízdy nemusí být vůbec marná věc

[J0hny]

v tydle zime ani stodvaca nevari

[MíraMT]

tak stodvaca nevaří nikdy, pokud sní člověk umí jezdit pořád jednu š105 mám, krásnej kus se 38000 najetejma kilometrama, a jezdím s ní vlétě na srazy veteránů, a že bych měl problém s vařením, to nikdy.. ale připoměls mi že bych si měl vyměnit termospínač na saharu, pře dvěma rokama mi odešel a větrák běžel furt. tak sem ho odpojil a uplně sem na to zapoměl. nevím, asi mám štěstí, ale problémy s chlazením se mi vyhýbaj (ťuk ťuk)...

[MíraMT]

Poslední dobou se tu moc neobjevuju, pac sem poridil roverovy starší ségru, tak se venuju teďka ji. Rover porad funguje dobře až bude něco novýho třeba se zas objevím

Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk

[Trunda]

A já si říkal, že ti budu muset napsat, jestli ještě žiješ

[Karel825]

Taky zajímavý projekt, ale finančně asi trochu jinde než Rover

[MíraMT]

karel825. ano to je na supru stojí všechno třetinu až polovic, nehledě na to, že na to skoro nic nepotřebuješ, páč už to má 300mm kotouče vpředu, a vzadu myslím 290 - taky chlazený, čepy sou dvakrát větší, a stojej polovic co na rovera jinak standart výbava supry je ABS, tempomat, sedačky zrcátka v elektrice, okna i s automatickýma dojezdama, alarm, budík tlaku turba, teploty oleje, lichoběžník vpředu i zvadu, denní svícení, stavitelná síla navíjení pásů, stavitelnej volant ve dvou osách s pamětí, samosvor, plně automatická klimatizace (akorát jí mám ve farnheitech ) mlhovky, targa samozřejmě, 10ti reprákový audio( každej z basáků má dokonce svojí plastovou ozvučnici, i ve dveřích), samosvor, hliníkový 16" kola (na plecháčích fabriku neopustila žádná)... a milion dalších blbostí - takže jedinej prostor k vypšení je upgrdadovat seriový věci a pořizovací cena? nic hroznýho, koupil sem jí náhodou za 20tis, když kdyby byl motor v autě, měla by cenu tak 80 000,-. spíš to budu muset doladit esteticky, a opravit elektorinstalaci, kde předchozí majitel napáchal značný škody.

[Trunda]

Tak to je pěkný kup.... a skvělé auto

[MíraMT]

Tak mě rover začal zlobit, zrovna když sem mu dal nový turbo, teď zajíždím GT2871. ale vydechnul mi centrál, a alarm, a startovat přiložením dvacetikoruny na startér mě nebaví. nějakej tip? centrál nereaguje ani na otočení klíčku v zámku.

[Trunda]

Těžko typovat, když to tam máš kvůli jiné ECU kdoví jak urobené

[J0hny]

Co kostra kastle?