Příspěvek
od KDB » úte bře 17, 2015 22:13
Jak někteří víte, vážně jednám o jednom Coupe Turbo, a aby se mi lépe přemýšlelo, ujal jsem se jednoho italského sirotka....
Co vím, že na díly nebude
Je to druhá polovina r. 1993, z Itálie - bez koroze, na tachometru 152.892 km, látkové sedačky, v původním stavu ( pouze zadní tlumič výfuku, tužší tlumiče a natahané kabely na muziku - vše vratné . Až na klepajicí stabíky, je ve stavu kdy bych se nebál jít na STK.
Asi nejzásadnější vada je loupající se lak...
-
Přílohy
-
-
-
-
-
-
MGF, Tourer, RR P38,R75, MGF Trophy, Rover 200 BRM, Rover 827 Coupe, 827 Sedan, Elise S1, XK8 , Škoda Felicia(60´), 1000(64) + 1100(67)MB, 110R(70,71,72,78,80), Garde(83), W353(67,73)...prostě mě to baví.
.... Vypadá fakt pěkně a červené Koni tlumiče to je pěkný základ a to se nedivím tomu stavu gumovách silentů. A tak koukám, že ty už máš doma vlastně celý trojlístek i když tohle není K-Series 
, tato 216 byla dlouho na prodej někde u Znojma jestli se nemýlím 
S lakem je to bohužel tak, jak to je... technologicky není zvládnutý a obzvlášť u kousků z Itálie s tím je velký problém. Já mám tak trošku štěstí, že se mi zatím nikde nijak fatálně neloupe, ale je to možná tím, že přední půlka auta už je jaksi prasácky lakovaná a pravda že na střeše už se mi objevují podezřelé světlé fleky, které asi značí oddělující se vrstvu laku od barvy 
