ROVERCLUB.cz

Trošku jsem zalovil v paměti a uvědomil jsem si, že jsem před nedávnem sundával krytky/záslepky "mlhovek".
To místo se špatně čistí, zůstává tam dlouho zaschlý bordel, tak abych zbytečně neponičil povrch, tak jsem na to stříkl zelený Dodo Juice Basic Of Bling detailer a hned poté setřel mikrovláknem. Šlo to dolů docela dost dobře, nebylo potřeba nic nechávat odstát a čekat.
A uvědomil jsem si, že se detailery na ten hmyz dost často s úspěchem používají.
A netrvá to dlouho, což požadavek na těch Tvých "pět minut" celkem splňuje.

Na trhu se dají sehnat např.:
Dodo Juice Basics of Bling Detailing Spray
Autoglym Rapid Detailer
Chemical Guys Pro Detailer P40 with Carnauba
Valetpro Citrus Bling 500ml multifunkční detailer
Sonax Xtreme Brilliant Shine Detailer
Dodo Juice Supernatural Carnauba Silicone-free Glaze
Swissvax Quick Finish

Seřazeno dle ceny od nejnižší po nejvyšší.

Stejně jako já, má 11AA Dodo Juice Basics of Bling Detailing Spray, může pak časem poreferovat, jak mu to funguje.
Já jsem s tím spokojen (je jedno, kolik najezdím), ale chce to vyzkoušet, každému sedí něco jiného.
Můžeme někdy na nějakém srazu otestovat ten zelený, uděláš si nárazník sám a uvidíš.

(samozřejmě by tam nemělo být bahno a vrstva prachu, takže alepoň předem ostříkat vodou- fyziku nepřevezeš)

Co se týče skla, netuším, co zázračného proti hmyzu je.
Možná něco od Horsta Fuchse.

Něco málo na téma "Hmyz":

http://www.detailingclub.cz/viewtopic.php?f=11&t=765

http://www.detailingclub.cz/viewtopic.php?f=11&t=1019

Včera proběhla příprava (mytí ) a dnes první kolo krmení pneumatik Tradicí (i když dnes se to už jmenuje classic )
Mytí Bilberry ředěný 1:3 + štětec, kartáč a kartáč.


Krmení Tradicí + štětec

Prebytky jsem nesetrel, protože s autem určitě nepojedu (jsem teď trochu zabarikadovanej stavbou) a chci to ještě jednou opakovat.

11AA píše: Disky a pneumatiky - Valetpro Bilberry Safe Wheel Cleaner (koncentrát 1:3), štětec, kartáč (měl by mít tvrdší chlupy), oplach wapkou
Carpro IronX - čistič polétavé rzi, celoplošně rozprašovačem
Detailing Clay + Dodo Juice Born Slippy Clay Lubricant Refill - celá plocha vyčištěna clayem
Voskování:
Collinite Super Doublecoat Auto Wax 476s - nanesení první vrstvy vosku na kapotu
Je sobota 18:00 (dnes končím) a pomalu se loučíme, pro dnešek finish a jde se na grilovačku a pivko.
Je pondělí 16:00
Pokračování v leštění a voskování. Dokončena kompletní 1. vrstva vosku, , utěrky KIK, pěnový aplikátor
Je úterý 16:00
Collinite Super Doublecoat Auto Wax 476s - nanesení druhhé vrstvy vosku, utěrky KIK, pěnový aplikátor

Ahoj.
Mám dotazy:
a) Valetpro Bilberry Safe Wheel Cleaner - jaké máš z tohoto přípravku dojmy? Nestačil by na to očištění nějaký laciný tuctový šampon? Tos čistil jen disky nebo komplet disky a pneumatiky?
b) Carpro IronX - za předpokladu, že to ještě nikdy takto nečistil - kolik toho zfialovělo a v jakých místech nejvíc? Předpokládám, že hlavně spodek, střecha nejspíš fialová nebyla ani trochu...(zvědavost)
c) Detailing Clay - kolik jsi toho nasbíral? Napoprvé jsem to měl totálně zaprasené, pak už o dost míň...a to ještě mnozí píšou, že po půl roce nenasbírali skoro nic. (zvědavost)
d) Collinite Super Doublecoat Auto Wax 476s - nanášel jste 2 vrstvy s hodně dlouhým odstupem, takže to mělo dostatek času to zaschnout a vytvrdnout, nicméně, řešili jste nasedaný prach? Nepředpokládám, že to parkuješ v lakovacím boxu, takže tam nějaký prach nasedat musí vždycky.

Ahoj, pokusím se zodpovědět.

a) Valetpro Bilberry Safe Wheel Cleaner - já jsem s ním spokojenej, mám obavu, že šampon disk sice umyje, ale nevyčistí . Určitě je silnějčí než APC. Shodou okolností jsem zrovna včera čistil zimní sadu, abych mohl dát Tradici. Vnitřek jsem vzal čističem W5 z Lidlu - pěkně vzal brzdový prach.

Bilberrym jsme čistil jak disk (štětec), tak pneumatiky z vnější strany. Spotřeba téměř žádná, ředěno 1:3, na tři sady kol jsem vypotřeboval 0,4L již naředěného.

b) Carpro IronX - překvapivě i na té střeše zfialověl. Nejvíc na spodku dveří, zadní část, ... Ta změna barvy je super, hned (po 5min) vidíš že reaguje. Pak je potřeba důkladně vymít tlakovou vodou z podlišt, dost dlouho ještě vytékal.

c) Detailing Clay - nasbíral toho celkem málo, i když jsem ho použil poměrně důkladně. hodně tomu právě pomohl IronX

d) Collinite Super Doublecoat Auto Wax 476s - auto stálo v garáži (i když částečně otevřené) vlastně jen 1 den, před druhou vrstvou jsem ho lehce otřel dlouhosrstým mikrovláknem, nezdálo se, že bych laku jakkoliv uškodil.

Příští týden jedeme do Lehnic, tak před cestou auto přejdu detailerem DJ RedMist Tropical (před ním jen mytí mytí šamponem a sušení)

11AA píše:b) Carpro IronX - překvapivě i na té střeše zfialověl. Nejvíc na spodku dveří, zadní část, ... Ta změna barvy je super, hned (po 5min) vidíš že reaguje. Pak je potřeba důkladně vymít tlakovou vodou z podlišt, dost dlouho ještě vytékal.
c) Detailing Clay - nasbíral toho celkem málo, i když jsem ho použil poměrně důkladně. hodně tomu právě pomohl IronX
d) Collinite Super Doublecoat Auto Wax 476s - auto stálo v garáži (i když částečně otevřené) vlastně jen 1 den, před druhou vrstvou jsem ho lehce otřel dlouhosrstým mikrovláknem, nezdálo se, že bych laku jakkoliv uškodil.
Příští týden jedeme do Lehnic, tak před cestou auto přejdu detailerem DJ RedMist Tropical (před ním jen mytí mytí šamponem a sušení)

Ahoj.
Tyhle výsledky jsem očekával.
S tím dovoskováním taky....a taky tak bych to udělal i já.
Co se týče RedMistu, Dodo Juice to mají hlavně vymyšlené na ty jejich přírodní vosky a na syntetický vosk je to zbytečné.
Vzhledem k ceně a užitému vosku bych tam dal spíš nějaký levnější detailer, ale vůbec...máš to vyčištěné, vyleštěné a čerstvě navoskované, takže po správném umytí to auto bude vypadat jako na začátku, takže k čemu tam cokoliv dalšího aplikovat

Myslíš? Nó ještě to promyslím a pročtu. Já ho stejně mám, tak to můžu zkusit jednou bez a jednou s. Porovnat vlastnosti povrchu,...

Ahoj.
Tak si to pročti a uvidíš
Nic tím ale nezkazíš, pro srovnání si zkus takto ošetřit jen půlku kapoty a rozdíly můžeš srovnat okamžitě.
A do toho si užiješ trochy toho synteticko-kokosového smradu

Nechtěl by mi někdo takhle vyleštit auto? Tuhle jsem dal borcúm litr za dvě hodiny a měli akorát wapku,hadr,houbu,šampon a jelenici....

Dát tisíc korun za umytí a pošudlení auta je lepší to dejme tomu propít v putyce nebo hodit do kanálu.
Za tisíc korun by to šlo udělat- ale tak, že to trvá v lepším případě tak 7-8 hodin, je provedeno šetrné předmytí, umytí, dekontaminace povrchu odstraňovači asfaltu a železa, oclayování, příprava pod vosk (ručně nebo strojně nanešená finální leštící politura) a samotné navoskování.
Ten materiál by vyšel zhruba na 3-500,- (dle zvolených značek), zbytek asi práce, dle toho, jak si to daný člověk bude cenit.

Vosky se taky dají vybrat různé, přírodní (s celkem malou výdrží, ale s vynikajícími barvami a efekty na laku) nebo syntetika (většinou "horší" vzhled, ale podstatně větší výdrž), případně existují různé sealanty, co nepotřebují tak velkou přípravu pod lak.....
Od toho všeho se pak odvíjí výsledná cena.

Mluvím o samotném laku (bez renovace- strojního leštění, jen běžná údržba), skla, plasty, interiér, to je další práce a materiál navíc.

V profilu máš Český Brod, mrkni sem na mapu lidí, kteří tomuto dobře rozumí a nejsou to žádní šmrdlači:
http://www.detailingclub.cz/viewtopic.php?f=28&t=1032

Nejblíže Tobě je asi uživatel Laconi- moderátor tamního fóra- pokud bys měl zájem, mohu zprostředkovat kontakt a kdyby byl ochoten, tak se můžete domluvit na detailech.

To by bylo supr, pošli. Díky.

Tak s tím souhlasí, bližší info v SZ.
Pokud bys měl zájem, tak se ho vyptej na kdeco a nakonec třeba zjistíš, že si to pak časem budeš dělat sám a že to není zas taková finanční pohroma, jak se na první pohled zdá.
Osobní ukázka a zaškolení zkušenějšího, je k nezaplacení.
Mně to nikdo neukazoval, došel jsem na to sám praxí a neskutečně úmorným pročítáním fór, když to někdo předvede osobně, tak je to hned.
A není v tom žádná věda, stačí striktně dodržovat pár zásad a pak to jde samo.
"Největší překážkou" je vysoká vstupní pořizovací cena (nějakých tisíc korun do výbavy neznamená vůbec NIC), ale ty věci vydrží celkem dlouho a pokud člověk není hodně náročný a vybírá značky, tak se to dá zredukovat na dost rozumnou cifru.
Počítal jsem si náklady na provoz takovéto kosmetiky (s ohledem na postupné odpisy materiálu) a vyšlo mně to úplně v tom nejhorším případě na stejnou cenu, jako kdybych platil jednou měsíce ten nejdražší program s voskem u těch kartáčových myček- s tím rozdílem, že taková ochrana z myčky vydrží tak jeden dva týdny, zatímco pořádně udělaná práce klidně i půl roku.

Ideální by bylo, kdybys na požadovanou údržbu měl dostatečný prostor ve stínu v neprašném prostředí, se zdrojem vody.
Dá se to dělat i na ulici, ale tam je člověk hodně omezen rozmary počasí (prašno, slunce, vítr), takže já na ulici auto jen myju klasicky šamponem.

11AA: Tak co, stříkl jsi to RedMistem?

Po posledním srazu to hlavně bude muset stříknout wapkou jako všichni.

V tuto chvíli to právě odmáčí a splachuje déšť.