ROVERCLUB.cz

Zkuste i PatrikaNohu, mám od něho komplet páté dveře, měl tuším dva Tourery "skladem"...už je to nějaký čas,ale roletu nejspíš bude mít. Já si roletu nebrala=to bylo asi jediné co bylo po nehodě v pořádku,cena nové je šílená

čudlíky do dveří byly od výroby osazované jako kusy na jedno použití takže vrakoviště bych v tomhle asi vyloučil. Jakmile ho někdo vyrve ze dveří tak je ve stejným stavu jako ten co máme my (já mám stejnej problém a momentálně neřeším) už jsme kdysi s Keksinem nad tímto laborovali... To co nabízej na ebay není přesný ekvivalent toho co bylo od výroby, protože to co bylo osazováno ve výrobě se již nevyrábí...
Takže já čekám až to někdo vyzkouší a dá vědět jestli to vůbec pasuje, jestli to nedrnčí atd.

No jo,to je fakt..to usazení..Čím nahradit by mohli vědět kluci právě z vrakoviště... Mirku?

Ja som polámané originály nahradil škodováckymi čudlíkami. Pripadajú mi skoro také isté.

Ahoj.Měl jsem ten samý problém .Zajel jsem do Auto-Kelly,ale bohužel nebyli schopní ty čudly sehnat,tak mi prodavač půjčil vzorník s těmahle čudlama,atˇsi tam najdu podobný.V tom vzorníku jsou snad všechny typy,na skoro všechny auta a co je výhoda,ty čudly tam jsou na fotkách v reálné velikosti,takže stačí vzít do ruky originál a jen porovnávat .Nejblíž tomu,co máme ve dveřích byly čudle na francouze-Citroen a Peugeot.Ještě jsem to nezkoušel,páč je zima,ale vypadaly tvarově a rozměrově ůplně stejně .Bohužel cena je 15 kč/ks.Musel jsem vzít celej balíček,tj.10 ks=150 kč .

Nevíte někdo zda není totožný hlavní spojkový válec (u pedálu) s nějakým jiným z jiného auta..? Je to pálka jak blázen, a já byh si chtěl pořídit nějaký náhradní(pro jistotu)abyh pak mohl vyměnit hned a nemusel nikde schánět..Četl jsem že se to dost se...e. Popřípadě bych si stím hledáním dal i práci, a proto se ptám, zda by někdo neměl nějakej starej nefunkční, abych podle něho mohl najít podobný, který by po menších upravách tam šel, nebo třeba i stejný...

jo jde předělat váleček z BMW 3, ale ten stojí ještě víc.

Tak tak ... na tohle ovsem existuje pouze jedina pomoc -- automaticka prevodovka tam zadna spojka neni Jinak spojky a jejich hydraulika odchazi u kazdeho auta vice ci mene casto (cca jednou za 100 - 200 tis. km).

neviete, či pasuje z niečoho uzáver z expanzky na 75 2,0V6? Keď som to trochu prehnal cca 160 kmh, po zastavení na voľnobeh to syčalo okolo uzáveru a celá expanzka bola mokrá.Snáď to bude len uzáverom a nebude prasknuté niečo iné.Inak sa mi stráca cca 3 deci mesačne a nádržka bola zeleno oprskaná, len nie je zrejmé odkiaľ to ide, zakvapkaný bol aj čierny dekel motora-od náporu vzduchu to tam zanieslo, ale nie som si istý, že odkiaľ.Alo ako píšem, na voľnobehu to syčí spod uzáveru.Vďaka.

Expanzku má stejný 2.0V6, 2.5V6 i CDT dokonce možná i 1.8 ale to si nejsem jistej..
Podle mě tvoje víčko je špatný, nebo málo dotažený, já dotahuju na krev...

A také, že škoda,VW??

jak mám rozumět tvojí větě? snad jen jako: škoda, že Východočeský Wotvírák je až za tak dlouho...

protože se mi nechce věřit že bys na fóru zmiňoval takové smilnosti jako jsou auta ze toho jednoho koncernu...

No, aj tesár sa utne.Beriem späť, to radšej zavarím motor, ako niečo z koncernu.Doteraz nechápem, čo som to napísal.Prosím si BAN , aby som sa poučil!!!

Inak aj ja to doťahujem až nadoraz, ale nepomáha

Je to divný, pokud by nebylo špatný těsnění na víčku a přetlakový ventil, tak jedině špatně fungující termostat, kterej nechá vodu v okruhu vařit, nebo špatný těsnění pod hlavou a unikající zplodiny, jinak fakt nevím.
na Wotvíráku můžem vyzkoušet přehodit třeba z mojeho...

vodu aj olej mám čisté, teplomer ako priklincovaný.Mám zajednaný jeden uzáver požičať na nedeľu, vyskúšam, napíšem.

P.S. z Rovera, samozrejme