Čištění radiátoru topení

[Keksin]

Tak tak, je to jak píše Roverix. Chce to pořádně napasovat.

[Pítrs]

Poznámka k motorisaci čtyřválec benzín:
Co takhle tam ten radiátor nechat, jen vypustit chladící kapalinu, jednoduše pak odpojit vstupní hadice za motorem a přes ně to propláchnout?
Taky řešení nebo by bylo vhodnější prostě ten radiátor skutečně natvrdo vytáhnout a zapůsobit na něho i "mechanicky"?

[kptHergot]

tohle řešení nevede k úspěchu, s tím radiátorem musíš jaksepatří zatřepat, proklepnout opatrně třeba o ruku tak aby se uvolnily usazeniny a to mockrát, i po padesáté ti z toho může vytékat bordel, ale opatrně, ať se nepoškodí

[Pítrs]

Dobrý den všem.
Tak jsem využil toho, že jsem v rámci výměny termostatu kompletně vypouštěl chladící kapalinu, tak jsem přikročil i k vyčištění radiátoru topení.
V zimě mi polovina na straně řidiče jakž takž obstojně topila a na straně spolujezdce byl chvílemi vlažný vzduch, chvílemi úplně studený.

V návodu v prvním příspěvku je jedna nepřesnost/chyba. Bez demontáže upínací spony (viz foto) to NELZE demontovat. Přesněji řečeno- ta spodní trubka radiátoru šla odpojit po povolení spojovací objímky celkem bez problémů, ale s horní nešlo ani pohnout. Strávil jsem nad tím bezmála hodinu, až jsem pak zjistil, že to asi celé rozbiju a zlámu si všechny prsty. Po demontáži oné upínací spony to šlo za pár minut ven. Problém je ten, že je to celkem dost blbě vidět a pokud se člověk nepodívá opravdu pořádně, tak ta spona není vidět vůbec a přístup je taky k tomu dost špatný. Nicméně to rozebrat jde.

Trubky byly čisté, stejně jako celý chladící systém, použil jsem proplach vodou, perchlorethylen a na pár sekund kyselinu chlorovodíkovou.
Použitá rozpouštědla byly pro průchodu radiátorem čistá.
U mě byl zásadní problém ten, že tam u předchozího majitele značkový servis v Holandsku nalil ten sajrajt na ucpání děr v chladičí, poté, co po asi ne moc dobře provedené opravě opět brzy odešlo těsnění pod hlavou.
Čištění mi trvalo snad několik hodin, boucháním o ruku odtamtud neustále vypadávaly různé kousky nějakých vláken/vaty, co byly obsaženy v tom přípravku.
Důrazně doporučuji všem, kterým např. teče chladič, resp. nějaká hadice, ať tam ty přípravky typu K-seal, Radiator Stop Leak, atp. raději vůbec nelijí a problém raději řeší od základu. Za tu past to nestojí. Já jsem byl nakonec nucen tu chladící kapalinu 5x (!!) přefiltrovat přes punčochu a nakonec i potom i stočit přes hadičku. Celkově jsem odtamtud vybral asi 3 vrchovaté polévkové lžíce nečistot. Následně jsem celý chladící systém ještě proplachoval vodou a i tam byl další sajrajt.

Opětovná montáž trvala tak 10-15 minut (nejsem tlustý), na spojovacích objímkách jsem si dal záležet, nic neteče.
Jestli ta spolujezdcova polovina topí nebo ne, v těchto vedrech zatím nedokážu zjistit.

[Keksin]

[quote="Tommi_82"]...Poté povolíme dva šroubky na "přírubách" a odsuneme "stahovací sponky"(nevím jak to jinak nazvat).
Rozpojíme potubí a vysuneme radiátor. ....quote]

Ale ono to tam je .

[Pítrs]

Kde? V textu se jasně píše o povolení dvou šroubků a odsunutí stahovacích sponek. Tzn. o odsunutí sponek, co ty trubky spojují dohromady s přívody.
O povolení třetího šroubku a odmontování držáčku tam není ani zmínka, četl jsem to několikrát po sobě.

[Keksin]

Povolení držáku nebylo třeba, proto o něm není zmíňka.

[Pítrs]

V tom případě by chtělo ten první příspěvek upravit tak, aby dotyčný počítal s možností nepřekonatelného problému

Vážně, třeba tam mám nějakou modifikaci, co jiní na o něco starších pětasedmách nemají.
Já jsem zkrátka musel tu hluboko ukrytou potvoru odmontovat, jinak naprosto bez šance to vyndat ven.

[kptHergot]

také mi není nic známo o přichycení, bez jehož demontáže by to nešlo, možná tam je, ale dělal jsem to na dvou autech nebylo potřeba nic povolovat

[Pítrs]

No tak pokud to někomu náhodou nepůjde vůbec vyndat, tak dle mé informace bude vědět, co dělat dál a nebude muset ztrácet čas laborováním.

Dneska večer už bylo chladno, tak jsem vyzkoušel topení a ono konečně správně funguje.
Subjektivně.....na straně spolujezdce bylo pocitově trochu chladněji, ale rozhodně lepší, jak předtím. Tak uvidíme, jak to bude v chladnějším období....

[michal.lom]

Tak u mýho radiátoru sem musel odpojit i ty nalisovaný kolena, jinak nebyla šance radiátor vyčistit.

http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=14&t=8980

[Pítrs]

Tak se nám ochladilo, a zase se ukázal známej problém ZT/75 - zanesenej radiátor topení. Už jsem to řešil když jsem auto koupil, ale asi to nebylo vyčištěný důkladně, nebo se to zaneslo bordelem co zůstal v okruhu topení. Prostě u spolujezdce do netopilo.

Vrhnul jsem se do toho dneska za pomocí moderní techniky

Takhle vypadal radiátor po napuštění teplou vodou pohledem termokamery. Čím světlejší barva, tím vyšší teplota (pro ty co to neznají)

Asi hoďku jsem ho proplachoval a proklepával, a tady je výsledek:

https://youtu.be/9EVFQ-y8w3k

Zůstalo tam ještě jedno vlákno ucpaný, ale je to na straně řidiče, kde to není problém, asi tam bude nějakej bytelnější špunt.

Zase to topí jak o život.

[Mirec]

Caute, vie mi niekto preposlat tie foto z prveho prispevku?...ten link na picassaweb nefunguje a rad by som to videl predtym ako sa do toho pustim...diky

[Keksin]

Na vyčištění radiátoru R75 budeme potřebovat 2x francouzký klíč, 1x křížový šroubovák a hodně hader na únik vody z trubek.
V motorovém prostoru stáhneme (zmáčkneme)"francouzákem" dvě hadice od topení.
Pro snažší přístup k radiátoru sundáme plasty pod voantem a obložení výduchu ventilace řidičových nohou. Pod příruby dáme vícero hader(poteče voda). Poté povolíme dva šroubky na "přírubách" a odsuneme "stahovací sponky"(nevím jak to jinak nazvat).
Rozpojíme potubí a vysuneme radiátor. Radiátor propláchujeme proudem vody a poboucháváme o dlaň ruky.
Po vyčištění do nej (delší trubkou) pustíme horkou vodu a zjišťujem, jestli je horkej i zadek radiátoru. Pokud ano, tak vše se může smontovat zpět a sundat francouzáky. Dejte POZOR, aby stahovací sponka byla přesně nasazená na přírubách.
Pokud je vše O.K., tak z přírub nepoteče voda. Ještě zkontrolujte množství destilky v chladiči a můžete svého Rovera projet.

https://goo.gl/photos/AJhy73AnvC7brZ488

[Keksin]

Kdyby odkaz nefungoval, tak napiš.