214i, samá závada

[Veronika]

Po hrdlo ne, jen po čáru MAX....dolejvám já, zatim sem ráda, že vůbec vim, kam to mám nalejt....

[R4ms3S]

no správně když tam naliješ víc tak by ti to mělo "odfrknout" pryč ven, nevím sice kudy ale prej to tak je
To mi říkal borec v servisu.

[TommyLee]

No jestli dáváš po max, tak objem vody se ti s rostoucí teplotou zvyšuje, pak je možný, že ti to někde učůrne... Ale když ti to teče i když stojíš, tak to asi nebude tím...

[Tommi_82]

Hlava jen tak nepraskne. Jinak doufám že víš, že za studena se plyn musí jen tak šimrat. Dokud se motor pořádně neohřeje, tak by se nemělo šlapat víc na plyn nebo točit nad 3000. Když se to nedodržuje, tak pak právě bývaj problémy s těsněním.

[Tommi_82]

Jinak je docela možný že problém dělá třeba vodní pumpa, ta může někdy pustit a někdy ne. Když se zavčasu nevymění tak právě pak v lepším případě jen teče. Ale ta většinou teče za jízdy nebo těsně po jízdě...

[Veronika]

No v podstatě skoro nikdy nejezdim víc než na 3000, jen na dálnici, když jedu rychleji. Jinak pořád do 3000. Třeba to taky neni dobře. V každém případě pro tuhle chvíli s tím nic dělat nebudu, počkám, jestli se něco ukáže pořádně a pak se uvidí. Díky za rady všem a hlavně Zakarovi za ochotu a pomoc!

[Roman620ti]

Osobně vozím vodu v nádržce na minimu, nebo i trochu pod riskou minimum, protože jinak to nepatrným čůrkem stejně časem vykape a akorát mi to zasviní bandasku. Možná už jsou ty víčka unavený a neudržej takovej tlak, ale mám to tak u obou Rourek...

[TommyLee]

Osobně vozím vodu v nádržce na minimu, nebo i trochu pod riskou minimum, protože jinak to nepatrným čůrkem stejně časem vykape a akorát mi to zasviní bandasku. Možná už jsou ty víčka unavený a neudržej takovej tlak, ale mám to tak u obou Rourek...

přesně tak, taky to vozím na hranici minima...

[Koryacs]

Ahoj jsem majitelem Roveru 414si, rok 1998. Co jsem si koupil auto a podotýkám na začátku to byla dobrá koupě ( 45000 kč) tak 2 dni po koupi mi odešla spojka za 14 dní na to oba čepa předních kol, ještě ten měsíc startér a do dnešní doby mě startér vyšel na 7200 kč a opět to zlobí. Potom nové všechny díly výfuku, to nepočítám výměnu oleje a klasicky všech filtrů a náplní. Před vánocema prasklí těsnění pod hlavou a opět výměna oleje a filtru. Jěště jsem měnil rozvodový řemen, klíňák, všechny rozvody, svíčky,lambda sondu a do toho nová technická. A aby toho nebylo málo tak mám takové tušení že mi odchází převodovka ( 1 nejde téměř zařadit a zpátečka taky ne až po několikátý). S autem muselo jezdit nechutný čuně. Tak ti přeji už jezdit bez oprav.Čau

[TommyLee]

No kolego, za tu cenu by to tak +- odpovídalo, tak výfuk si musel vidět v jakým je stavu, rozvody se mění automaticky, olej, svíčky taky, pech je ten startér a čepy, ale jinak normální věci. Jinak já kupoval mýho tuláka 1,4 i, r.v.98 najeto měl 95 tisíc za 62 tisíc i s novou technickou, to auto bylo téměř nedotčený, až na pár kosmetických vad, z prostoru motoru by se dalo jíst ten byl jak když to auto sjelo z linky o interiéru ani nemluvě. Sice už mě tulák párkrát zazlobil, ale díky bohu nic velkýho, samý prkotiny.

Ta jednička a zpátečka je ,,normální" většině lidí tady to nejde zařadit napoprví, u zpátečky když ti tam nebude chtít vlízt, tak pomalinku pouštěj spojku a ona tam zapadne, později to budeš dělat automaticky, no u jedničky to musíš zkoušet, dokud tam nezapadne. Je dobrý namazat všechny klouby táhel převodovky pod autem, pak se ti řazení zlepší... Takže nemyslím, že by ti odcházela převodovka...

Hodně zdaru a už žádný závady!

[KDB]

Převodovce hodně pomůže výměna oleje. Pokud je ho málo, nebo je odjetý, může to dělat to, co Tobě.Hlavně dodržet typ podle manuálu.

[Roman620ti]

No když už jste se tady tak rozepsali, tak červenej mě stál 125.000kč a něco kolem 45.000kč jsem do něho postupně vrazil, doufám, že už nic krom oleje nebude chtít. Ale musím uznat, že hodně věcí jsem měnil jako punťičkář přečasně a i z estetického důvodu. No a před půl rokem jsem koupil druhou 620ti za 25.000kč a 8.000kč jsem do ní musel dát, aby aspoň jezdila, jak má. No a asi se nevyhnu výměně spojky, čepů, první díl výfuku no a pak nějaké kosmetické věci a doufám, že už se tam nevysype něco závažnýho. Rozvody na ní už taky mám pod postelí, ale stejně to prostě neni svezení, jako v červeným, někdo jí pěkně vyrůjnil a zku*vil co se dalo Ze začátku byla určená na díly, ale bylo mi jí líto

No a z toho plyne, že v Rouvrech jezdí mnoho hovad, kteří ho neservisujou vůbec a pak to dohání novej majitel, kterýmu na autě záleži. Ale to je i u jinejch automobilek, ale u těch Rouvrů je to docela častej jev... Zase se to ale vyrovná levnou kupní cenou, takže pokud nic nezklame, jsem velmi spokojen

[Tommi_82]

Koryacs,
převodovka ti neodchází takhle se chová normálně a jak říká Tommy Lee, člověk si na to bez problémů zvykne. Nedávno jsem něco popil a nechal sem se ve svým autě odvýzt bráchou, kterej je zvyklej jezdit ve fiatu, dopadlo to tak že se ani nebyl nebyl schopnej kloudně rozjet. řadit mu nešlo, spojka se mu nevracela při rozjezdu mu to zdechalo, no vzpomněl jsem si okamžitě na svoje začátky, kdy jsem podezdříval spojku že odešla, motor že je v !&@#! atd. S odstupem času člověk zjistí že to je v pořádku a že TOHLE PROSTĚ K DVOUSTOVCE PATŘÍ.

[Koryacs]

Když já si právě myslím že když jsem koupil auto za 45000 kč a 48000 jsem do něj narval a to nepočítám kolik mě to bude ještě stát že to je normální. Beru že to bylo za levno koupený ale kdybych takhle měl uvažovat u všeho tak nevím nevím jak by jsme všichni dopadli.Ale jinak si nestěžuju jezdí krásně a za málo benzínu ( na 100km kobinovaná spotřeba po Praze za 6,9l ).

[TommyLee]

Vem to takhle, kdyby sis koupil Feldu za 45 tisíc, tak by byla prorezrá od zhora dolů, a bylo by to úplně o jiným svezení. A taky by jsi do ní musel investovat, takhle alespoň víš, že co jsi již opravoval, máš v pořádku.