214i, samá závada

[Tommi_82]

plynové lanko se asi zaseklo.

[Trunda]

Typicky problem volnobehoveho sani pres servo volnobehu... noo Veru, ono ted pres zimu je potreba auto udrzovat v cistote a dobrem stavu, protoze jinak se dvojnasob projevuji nedostatky... vlhkost a netesnosti v systemu delaji sve.... casto se stava, ze v teto zime zamrza kondenzovana vlhkost ze sani, ale i z prefuku z hlavy v sani a nejvic v servu volnobehu... takze - jak se otepli, tak se to zlepsi. Ale kazdopadne to chce udelat ocistu sani.... Proste nestaci jen opravovat zavady, ale celkove se o auto starat... problem je, ze to v servisech nedelaji... to je proste pod jejich uroven... a nebo si za to uctujou nechutne penize...

[Veronika]

Díky moc za odpověď, je pravda, že vždycky, když se sem podívám, se začnu za svou péči o auto stydět. Takže v myčce už jsem byla, auto bylo hezké dva dny, během víkendu zase katastrofa )) Volnoběh už teď nezlobí, ale odešla mi baterka, měla jsem tam jen 36 Ah, pan Mareda se trošku divil, že vůbec během zimy startuju, že je to děsně málo. Takže baterku už mám novou, 52 Ah. Startuje to jako ďábel. Sání vyčistit nechám, jinak údržba vozu...v servisu vždycky řeknu, že chci zkontrolovat celkovej stav, říct, co je potřeba udělat, že podle urgence problému se rozhodnu, jestli to dělat nebo nedělat, něčemu třeba i předejít. Pořád nechávám kontrolovat svíčky, filtry, náplně, kdykoli jedu na výměnu kol nebo s nějakým jiným problémem. Teď se teda budu ptát hlavně na čistění sání a tlumiče

díky za rady!

[Trunda]

Jasan Vis, ona to neni uplne bezna servisni vec... proste servisaky nenapadne tohle resit... jenze oni i takove malickosti maji zasadni vliv na chod auta. Treba i kontakty na kabelech... clovek by si rekl, ze to neni treba nadosmrti resit, ale i ty starnou a oxiduji a proste po urcite dobe je dobre je zrepasovat... a atak je to uplne se vsim, z ceho se aut sklada ...

[AnderN]

Nebo koupit novější auto Je normální, že každá věc po nějaké době doslouží a pokud nechceš do budoucna nadšeně udržovat veterána, je to logický krok.

[Veronika]

Ano, novější auto je už ve fázi myšlenky, jediné, co vím, že už nikdy třídvířko ))

[Veronika]

Tak mám novou zkušenost, kromě toho prasklého jakéhosi kroužku na ABS, jsem seznala, jak vypadá rozbitý alternátor. To se prostě zastavíte na nejblbějším možném místě, odkud vás potom ostatní řidiči musejí odtlačit, aby vůbec mohli projet a znova je pak blokujete odtahovou službou, která se do prostoru, kde trčí váš vůbec, nemůže skoro dostat. Kromě toho mi přestaly svítit couvací světla, i když jsou žárovičky v pořádku. Zatím dělám, že o tom nevím, protože v servisu jsem byla nedávno, tak zas potřebuju došetřit peníze. Nyní už je jistota, že nový vůz bude hned na jaře, únor či březen Nějaká pěkná pětadvacítka A možná že tohle staré si bude chtít dobouchat kamarádky dcera, která je čerstvě po řidičáku a jen se chce chvilku rozjezdit vrakem po sídlišti. Takže by si ho na vrakáč dával někdo jinej Ale řeknu vám, starý auto člověka docela vycvičí.

[Veronika]

Ahoj všem, jdu se s vámi poradit, mám možnost koupit tohle autíčko: auto rover 25,obsah 1,4 benzin ,76kw-to cca 102 koní,najeto 86000km,serviska,1 majitel,servo,ali kola,central,airbagy,abs, cena na českem tp s dovozem a stk 100tis kč
fotky zde: http://gerdice.rajce.idnes.cz/nove_auto_10.4
zdá se vám to rozumný?

[Trunda]

Takhle těžko říct, ale jestli to má fakt tolik km, tak se mi to jeví jako vcelku dobré i za tu cenu.... a výbava je moc pěkná....

[Keksin]

Já bych se mrknul na Elvisivo http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=19&t=6806 z venku je to oplastovaný, tak Ti to psi moc nepoškrabou. A nabízí to za 90tKč.

[Trunda]

Na to Elvisovo jsem myslel, ale bohužel v případě Verči bych se bál, že by skrz svou unikátnost byl potenciální komplikací v případě problémů .... např. rozbitý nárazník... nicméně ano Veru, zvaž i to

[AnderN]

Hmm, ta R25 je akční model PGA ... má např. luxusní sedačky ve stylu ZT. Ta kůže s alcantarou, to se budou psiska mít

[Veronika]

díky moc za odpovědi, koukla jsem na Elvisovo, jenže to je ještě o rok starší, tzn už tak je to skoro desetileté auto...ještě popátrám, úplně nespěchám, knedlík zatím jezdí, i když se mu zase odštípl kousek podběhu (nebo blatníku)...uhnilýho...

[Majkl]

Já mám R2 z roku 98, a neměl jsem s tím jediný problém. Těsnění pod hlavou ve 155 000km nepočítám. To, že jsem musel měnit tlumiče, brzdové kotouče, destičky, to taktéž nepočítám. Plechy jsou plechy. Ať se snažím jak chci, rzi nezabráním. To mě fakt štve, ale na 14 let staré auto je naprosto famozní ! Nenechám na to auto dopustit. Když jsi do auta tolik investovala, víš co s autem je, a já bych ho v tomto případě neprodával, protože v podstatě odstraníš všechny problémy, a pokud se o auto budeš starat, bude už jen sloužit. Ovšem aby sloužilo, tak se o něj prostě musíme starat. Ať je to Rover, nebo něco jiného.

[Trunda]

Máš recht, ale rozdíl je v momentě, kdy mi jsme blázni, co se v autě hrabou denně a Verča je prostě uživatel, co má sic auto ráda, ale dává mu péči tehdy, když je to nutné... v jejím případě už asi auto fakt dosloužilo (a to jako že asi fakt sloužilo) a je na čase pořídit další....