Rover 420SDi Sedan, 2000, Jane's ...

[11AA]

Taková to byla hrůza:


Dneska tam jdou v rámci drobné úspory gumy NEXEN 195/55 R15 N BLUE ECO 85H
Co mě překvapilo, nenašel jsem rozdíl v porovnání s Dunlop Fastresponse (kromě boku).

[Karel825]

Tyjo to pravé zadní kolo bylo fakt totálně mimo

[Trunda]

Ty jo ale pořád to máš celkem dost špatné.... hlavně odklony na levé straně. Bude to asi v důsledku většího zatížení na levé straně a tedy unavené pružiny a tlumiče. Schválně zkus někde na rovině změřit výšku od pneumatiky k lemu na všech čtyřech kolech. Vzadu ten odklon se dá poštelovat podložkama pod šrouby do karoserie na horním příčným rameni.
No měl bys to řešit, protože rozjetý to máš fakt pořád dost...

[11AA]

Ten zadek byl důsledkem výměny těch velkých silentbloků.
Je fakt, že po 200kkm kdy nikdo netuší odkdy jsou tlumice na autě to má nárok na únavu.

[11AA]

Dnes jsem se po přezutí pustil do očisty, spodního krytu pod motorem. Předek jsem odlehcil asi o 20kg.

Musím se ho pokusit trochu poopravit, podle tvaru k němu chybí jedna část. Neměl by ji někdo zbytečně doma?

[11AA]

208600km

Příprava na zimu (nejen tuto) - nástřik spodku - tentokrát jsem našel spolehlivého mechanika, který to udělal fakt poctivě. Aby to nebylo tak jednoduché, začalo svítit mazání. Vyřešeno výměnou tlakového čidla za funkční (ještě, že mám tak rozsáhlý sklad )

[Trunda]

Čekal jsem...... "vyřešeno odpojením čidla" ...

[11AA]

Ale, no tak. To mě mrzí co si o mně myslíš. [WINKING FACE]

[Pítrs]

No tak chlapi, sami dobře víte, že když někde svítí nějaká kontrolka, tak je nejlepší šroubovákem to světýlko vyřadit a je klid

[Trunda]

Taky možnost
Jardo, tos musel kvůli tomu vypustit olej, že? Asi to nejde vyměnit metodou šup-šup....

[11AA]

Jde.

[Trunda]

[11AA]

211000km

Vánoční údržba:
- výměna oleje (ty km naskakujou nějak moc rychle)
- výměna všech filtrů (nafta, vzduch, pyl, olej)
- zpětná montáž podmotorového krytu (doplněn chybějící díl, bohužel na fotky nedošlo)
- výměna řemenu alt., klimy, ... (nevím jestli ho Lenham na jaře měnil s rozvodama, ale zvuky které vydával jsem už nemohl poslouchat)

Plánovaná výměna ložiska klimatizace sice neproběhla, ale alespoň se promazaly ložiska. Je v tom zmatek, podle návodu co mi poslal od kohosi z vedlejšího fóra Lenham, jsem nakoupil 35BD219DUK, ale zrovna v mém kompresoru je 40BD219DU (NSK) (24x40x62mm). V napínací kladce je pro zajímavost standardní ložisko 6203.

[11AA]

112800km
Ložisko kompresoru klimatizace to tak úplně nebylo. Sice jsme ho vyměnili, ale hlavní příčina byla ve vadném samonapinacim mechanismu kladky. Díky Marovi dodaná INA během 24hodin.
Takže teď si ropak zase hezky ševelí.

[René]

Už byla vybočena?