Mattyfu a rodiný mazel

[Trunda]

Říká se a s Mirdou jsme to tak páchali, že lepší je vyndat ramena i s rámem ven, než se s tím lámat přímo na autě.

[michal.lom]

To jde na zvedáku, doma na heveru to nebude moc zlehčení...

[Keksin]

To jsme zkoušeli u Karuza doma a nepovedlo se. I když bylo auto podepřeno , tak jsem měl strach pod to vlézt. Nakonec jsem ještě zlomil klíč, když jsem chtěl povolit silentblok.

[Mattyfu]

Teď jsem dokoukal na video,abych viděl co mě čeká, no anglán se zase vyznamenal. Jde vytahnout rameno a až pak povolit a vydat ten silenblok, pomůže to něčemu?

[michal.lom]

Myslím, že pokud nemáš rameno v silenbloku utržený, tak ho z něj na autě nevytáhneš. Celý i s ním ven a venku to sundat.

[Mattyfu]

Zdarec tak po 9-ti hodinách mám ramena vyměněná. Konstruktéra bych rád nakopal do... Zadní šrouby fakt lahoda. Jinak jsem u toho ještě obousil lišku z nápravnice, odrezil a mám jí v základu, zítra jí fouknu nějakou ochranou podvozků. Takže jsem zvědavý na změnu v jízdních vlastnostech. Jo a jdu asi na pivo a pak umřít.

[michal.lom]

Šikula.

[Trunda]

Žeby základovka zlepšovala jízdní vlastnosti?

[Mattyfu]

Žeby základovka zlepšovala jízdní vlastnosti?

To si piš, když neprorezne náprava tak to hned pojede líp. Ale jinak jsem měl na mysli nové čepy a silenbloky.

[Mattyfu]

Dnes jsem absolvoval laserovou geošku neb po výměně ramen jsem měl volant křivě a táhlo to do strany, kdo by to řekl že? Byl jsem u svého bývalého spolužáka, v poměrně velkém servisu a moc mě potěšilo, když Mazla chválili, že je fakt zachovalej a líbil se i zvukový projev. Tak mě tam při čekání alespoň provedl, měli tam zajímavé kousky, jednoho moc hezkého jagoše xkr v british green, hergot to je fakt hezká číča a pak mi ukázal i svojí garáž, jo....nissan gtr, ford focus rs a st Evo osmička. Po pravdě, trochu jsem mu to tam poslintal, až jsem se trochu zastyděl za svých 110 kW, ale víte co, nakonec jsem domů dojel s úsměvem. Volant je rovně, nic tam neklepe, nikam to netáhne, čumák je v zatáčkách hezky tuhý. No co dál, pošetřit na rozvody a pak asi tlumiče. Budou tam nejspíš ještě origo, tak mi klidně poreferujte co máte vy. Vnitřně volím mezi Sachsy, Kyby a Blisteiny ale chci zachovat měkkou charakteristiku R75, páč na závodění je to mrcha bez výkonu a s nadváhou, tudíž tohle jsem vzdal.

[Mattyfu]

Plán zněl jasně, najít balíky se senem na kýčové fotky s anglánem. Bohužel ze spousty polí tady u nás balíky sena už sklidili a když už jsem je našel, tak byl příjezd nad možnosti rovera, ta 75 své tlusté bříško brousí skutečně skoro všude, takže dnešní focení považuji za neúspěch. No tak jsme se alespoň vyvenčili.

[Mattyfu]

Borci prosím o radu, jak se dostat na parkovací čidla a jejich kabeláž, počítám že sundat celý zadní nárazník, moc jsem to nestudoval, poradíte mi pls jak na to? Před tím mi park. čidla nešla jen v děšti nebo ve sněhu, pak když byla zima a nyní mi už neměří ani když je opravdu teplo, takže počítám, že tam bude nějaký studeňák.
Díky za rady porady.