Stal jsem se majitelem stříbrné 75 po JakuboviP (viewtopic.php?f=9&t=10188).
Po několika málo opravách auto bezvadně slouží bezmála tři čtvrtě roku až do nedávna, kdy jsem během asi 300 km cesty ucítil z topení fridex. Teplota byla celou dobu ok a po dojetí jsem dolil cca litr. Když jsem se vrátil a nechal natlakovat chladící okruh, zjistil jsem že trochu teče chladič. než jsem ho stačil vyměnit, párkrát jsem dolíval a po posledním otevření expanzky jsem z ní už cítil trochu výfuk. Při jízdě po městě se mi teplota dostala asi na 5 vteřin do "červenýho" - dle pal. poč. 125° C a hned se to zase ochladilo do "normálu". Na víčku oleje je trochu emulze, hadice sice nejsou nějak brutálně natlakované ale řekl bych že to několikavteřinové přehřátí odneslo těsnění
A teď co s tím? Modlím se aby úbytek kapaliny mělo na svědomí zavzdušnění (něco uteklo z toho chladiče a něco přes víčko expanzky). Příští týden to vezu k mechanikovi, tak snad budu moudřejší
ale předběžně mě zajímá, pokud je to fakt těsnění, jestli se to dá přetěsnit (+ popř. i nechat srovnat) aniž by se měnily rozvody které jsou na autě asi rok/7000 km? Budu vděčný za jakýkoliv postřeh či radu
... 4 ... 6 cylinders.... it doesn't matter 