dovoz ze zahraničí

[max80]

.

[sector]

otazka:

jak poznat, ze je vlastnik bazaru turek, nemec nebo rus ?
jak zjistit, ze je to solidni bazar?

[max80]

.

[Austin]

Treba tohohle http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
jsem sledoval jeste predtim, nez jsem koupil 75.
Ten pan je nejakej umelec od Bambergu (takze to neni daleko), auto je r.v. 99, do provozu 01´, a vzhledem k stari uz menil rozvody a celeste je holt FULL VYBAVA !!! Cena byla naposled v listopadu na 5.900,- EUR, tedko je jeste libovejsi. Tam bych v pripade zajmu o benzinovou 75 smeroval svuj zajem
Nicmene bez zaruky, samo !

.......nevím na co čekat, V6 je dobrá volba a za 4,5 tácu € ti nikdo např. turbodiesla a ještě málo ojetýho nedá.
Pokud nejezdíš dlooouhý trasy, tak je V6 ok, spotřeba po zahřátí klesá k osmi litrům.
Dlooouhý myslím nad 500km a tak. Pak už má zas smysl jen ropák.
-------------------------------------------------------------------------
Už to prodal, poslali jsme dotaz, leider schon verkauft

[Tommi_82]

Ale když von si ten zavšivenej německej ropák bere při jízdě 90 km/h na rovince 4.4-4.8 litrů . Pokud jezdíš trasy nad 25 km tak už se vyplatí mít v motorovém prostoru agregát zvaný uhelník ropový označovaný jako CDT nebo CDTi. I když každej musí uznat že s V6 bude rozhodně lepší svezení. Abys měl ropákem spotřebu 8 to by ses musel hoodně snažit, i když musím uznat že když jsem koupil toho svýho tak tam svítilo 13 litrů na sto a trvalo mi asi 30 km poklidné dálniční jízdy než to spadlo na 8 a dalších 150 km než to spadlo na šest. Dodneška nechápu co s tím museli v tom bazaru + na STK dělat. I když jezdím krátké trasy (5 km) a před nastartováním vyresetuju počítadlo tak spotřeba po nastartování naskočí na 15 - 30 l/100 ale při ujetí 5 km už je pod 8(většinou něco málo pod 7). Každopádně já jezdím s klidem a rozvahou ve velice úzkém pásmu 1200-2200 rpm.

[Ice_Man]

no právě proto bych taky chděl diesel,manželka jezdí 25km do práce.Vím že by byl lepší benzín,ale teťka má punto se spotřebou 5l a to je rozdíl oproti 9l.Myslíte že je reálný diesel 2.0 ,tourer,ročník nejstarší 03,nájezd do 100k s webastem do 190k ??

[max80]

.

[Tommi_82]

za ty peníze je spíš reálnej ročník 02 s nájezdem kolem 150 tisíc km. V těch je taky větší výběr, být tebou tak slevím protože prakticky vzato jde o prd(rozdíl veškerej žádnej) a seženeš to jednodušeji.

Jinak jako seš můj člověk a doufám že ti to klapne k tvojí spokojenosti.

Když jsem kupoval svýho, rozhodoval jsem se mezi svým a tímhle(tenhle je hezčí a silnější). http://www.tipcar.cz/rover/rover-75-tou ... 01167.html
Fyzicky jsem ho sice neviděl. Tehdy rozhodlo to že můj byl o 40 tisíc levnější a byl o 100 km blíž. Ale byl jsem rozhodnutej že kyby ten můj nebyl dobrej, pojedu si pro tenhle. Tehdy stál 200.

[Austin]

Pokud jezdíš trasy nad 25 km tak už se vyplatí mít v motorovém prostoru agregát zvaný uhelník ropový označovaný jako CDT nebo CDTi. I když každej musí uznat že s V6 bude rozhodně lepší svezení.
Abys měl ropákem spotřebu 8 to by ses musel hoodně snažit, i když musím uznat že když jsem koupil toho svýho tak tam svítilo 13 litrů na sto a trvalo mi asi 30 km poklidné dálniční jízdy než to spadlo na 8 a dalších 150 km než to spadlo na šest. Dodneška nechápu co s tím museli v tom bazaru + na STK dělat. I když jezdím krátké trasy (5 km) a před nastartováním vyresetuju počítadlo tak spotřeba po nastartování naskočí na 15 - 30 l/100 ale při ujetí 5 km už je pod 8(většinou něco málo pod 7). Každopádně já jezdím s klidem a rozvahou ve velice úzkém pásmu 1200-2200 rpm.

Vadí mi že se ropák zahřívá 15 km než začne topit. Obecně. Můj austinek po prvním zařazení pětky po cca 1 km topí jak vzteklej, zavřu velký okruh a pustím si to do topení

Ty computery jsou hrozně nepřesný /některý/ v oplu to kecá litr sem tam, ukezuje to taky neskutečnosti, přesně jak to popisuješ.

Hele úzklý pásmo, není ti líto chudáka, že se ani neprojede ? třeba 3500 a tak....

[Tommi_82]

Jojo topit to netopí, ale není to tak zlý. Rychle se to vydejchá )

S těma kompjůtrama máš samozřejmě pravdu, reálná spotřeba je vyšší. Ale proč bychom tu nemohli zamachrovat tak jako machrujou na škodaoctaviaklubu nebo volkswagenklubu Každopádně do těch osmi litrů se s tou reálnou určitě vlezu. Ta se pohybuje od 6 do 8.
Každopádně, vždycky jsem tyhle kompjůtry sedmilháře odsuzoval a teď se občas přistihnu že tomu nesmyslníkovi občas ty jeho lži věřím. Hold už z těch jeho lží o spotřebě asi blbnu...

Můj koráb není chudák a nad 3000 rpm se samozřejmě občas protáhne(musím přece občas vyhnat pavouky).

[Fujitsu]

Jo jo, není nad computer vlastní výroby, který si přizpůsobíš přesně svému autu, podle opotřebení motoru i podle rozměru pneumatik. Já vám to řikal, že ty sériově montovaný ukazovátka pěkně kecají... .

[sector]

jsem od nemecka asi 30-40KM muzu nabidnout sve sluzby a za provizi auto nejake dovezt

[donutil]

Podívej:když ti jde webasto,není co řešit.Za 5 km mám rafiku v polovině a jak v lázních.Je fakt že vyjíždím z garáže,ale zase dýl trvá než to zaregistruje 5 stupňů a topení zapne.

[Austin]

webasto nemá ani každej druhej...........a domontovat stojí jak třetina auta.....

díval jsem se ale teďka na autoscout, kdo má € doma (nebude kupovat za 28,60) má dost dobrý výběr, ceny míří dolů.

[Tommi_82]

Podle mě má webasto skoro každý CDT(i)čko ale je to taková potvora že to spoustě z nich nefunguje. Ještě jsem neviděl na bazarech fotku motoru CDT(i)čka bez webasta. Je to Jak u BMWček, tam taky maj skoro všecky diesly u motoru tu stříbrnou elektrickou potvoru na ohřívání vody.