ROVERCLUB.cz

no jsem většinou zodpovědný plynař mám vždy aspon 1/3 benzínu v nádrži jednou za čas nechám dojít plyn abych jel na benzín navíc mam nastaveno tak že ve vysokých otáčkách se přepíná na benzín a jedu jen na benzín... najezdím 30tis ročně takže mé auta jezdí na benzín častěji než mnoho auta lidí co na...

přesouvám z jiného topiku sem... mám Streetwise 1,4ku... na lpg... chytne normálně ale dusí se po vytočení nad 2tis je to dobré ale dále se dusí... chvíli trvá než se vzpamatuje a je jakoby bez výkonu... pokud se rozjedu na spojku tak ok pokud se snažím rozjet na přidaný plyn tak protestuje... ovšem...

jjj máš pravdu přesunu dotaz tam...

no už mám na něm 165tis kupoval jsem ho když měl 90tis... ve 100tis jsem dělal rozovdy i s lebkou... a dělá to dlouho akorát teď se to začalo zhoršovat dříve to dělal pár vteřin teď už je to horší... jako tlaky ze sportu změřit můžu ale to by nepřestalo s přepnutím na plyn a startovat to startuje na...

Zahřátý motor šlape jako švícarské hodinky i poz dechnutí a znovu nastartování... zlobí pouze studený motor a pouze na benzín...

Ahoj koukám že se tu řešilo něco podobného nic méně nic ne úplně to moje... mám Streetwise 1,4ku... na lpg... chytne normálně ale dusí se po vytočení nad2tis je to dobré ale dále se dusí... chvíli trvá než se vzapamtuje a je jakoby bez výkonu... pokud se rozjedu na spojku tak ok pokud se sanžím rozj...

Ahoj nemas to v sekci koupim prodam tak nevim jestli chces k tomu nejaky koment ci ne... ale za mne je cena prestrelena... napsal si ze je treba opravit bok... je treba sehnat novy zadni naraznik a zjistit co je s chladicim systemem pravdepodobne se bude muset udelat go hlavy... chtelo by ho to vide...

presne jak bylo receno jet na trojemezi alp a sjet v 210tce s nechlazenymi kotouci 50tornante a ver tomu ze jsou kaput :-) samozrejmne pokud jezdis slusne tak se prehrati brzd ta predchazet ale ruku na srdce kdybych chtel jezdit slusne koupim si fabii 1.2htp ne rovera jez ma v 1,4 vykon jako ta fabk...

to KDB nen velikost kol muze silne ovlivnit schopnost auta brzdit stejne jak se ti hure velka tezka kola roztaci tak stejnej efekt je i na brzdy... celkove vzdy zalezi na vzdalenostech sil od osy rotace... to je duvod proc je vetsi namahni na motor a brzdy i pripad kdy mas stejny obvod kol ale jinak...

No predpokladam ze tam budou sedet celisti s civicu a ty mam takze prestavba bude zadarmo :-) jest euvazuji kamos ma doma s civica vti 284ky ale nevim jeslti budou ty celisit take sedet... Celkove nechapu rpoc dali na streetwise 205/50 r16... vypada to skvele ale to auto je moc lehke a male na takov...

jj street ma obyc kotouce...

ja nevim ja zatim vso zkourtil... ted mam TRW oboje brzdi to dobre ale uz je to na vymenu po 10tis... protoze kotouce jsou zvlnene premyslel jsem na prestavbu na chlazene patral po tom nekdo co je treba pomenit?

nebudu zakladat novy post...

Rozvody na 1.4 16V dle katalogu jsou dva druhy 145zubu remen plus automaticky napinana kladka nebo 143zubu remen plus manulane napinan kladka

Mate nekdo zkusensoti jestli se tam opravdu obevuji dvoje?

dikec

hele ma segra ma 200presne opacnej problem... te to vypne u 3/4 nadrze... ja uz jsem se to naucil vyposlechnout ze se hladina blizi k vrcholu... vypnu te a dotankuju rucne podle sluchu...

jeste musim poradne prostudovat jestli nema 2140 jine vysuteni nez streetwise