ROVERCLUB.cz

Díky za pozdravy Večer o mé anabázi s českými servisy něco napíšu do OFF TOPICU ... pokud by to člověk neprožil, věřil by tomu, že se to stalo někde v Ugandě a ne v Čechách

Po dlouhé, dlouhé době jsem zavítal na Roverclub ... Ne, že bych tady na Vás zanevřel, ale měl jsem naprosto nehorázné trable se svým Jaguarem, které se táhly víc než rok. Ale to by asi patřilo do úplně jiné rubriky, která tady ani není. Něco na způsob "Nehorázná blbost a chování českých autoservisů...

Tak jižní čechy taky dorazily v pořádku. Včera už jsem to nestihl napsat ... chvíli trvalo, než jsme vyložili všechny děti a doprovodné vozidlo :D Jinak sraz byl opravdu vypečený :-D ... ne že by ty předešlé nebyly, ale rok od roku je to lepší. Welinka by si měla založit agenturu na organizování akc...

Co si pamatuju, je tam ještě spínací relé na vrtuli. Mohlo by být v čoudu. Pak je tam ještě krabička s odporama, která řídí rychlosti vrtule. Ta je ale už u samotného větráku = předek dolů. Ještě mě napadlo čidlo teploty chladící kapaliny a tlaku klimatizace - taky to spínaji. Pak už jen někde vypad...

Dobrej nápad Tommi .... málokomu dojde, že to taky něco stojí, dokud na to někdo neupozorní. Samozřejmě jsem pro. Bude se to někam posílat, nebo jí to na srazu dáme cash

Tak teda nevim :-D Je nebo bude nějaká oficiální registrace? Jde v podstatě jen o ubytování - pojedeme s miminem, které loni v Mostě bylo ještě v břiše, ale letos už má nějaké ty nároky :) Ty se týkají hlavně toho, aby byla koupelna. Já sice říkám, že otužování je zdravé a vymáchat mimino večer v su...

Nejsem odborník, ale podíval bych se ještě, jestli nemá senzor samostatnou pojistku, která určitě nebude osazená, pokud tam origo nebyl.

Koukám, že poslední příspěvek je tu z 21 března. Tak snad se nic nestalo a sraz bude - už jsem si to pěkně červeně vyčáral v kalendáři Vždyť už je to za necelý dva měsíce, tak abych něco neprošvih a měl kde spát

Řešil jsem stejný problém s 75 CDT. Nakonec se ukázalo, že byly obroušené kontakty ve startéru, které po sepnutí cívkou (to cvaknutí) mají převést hlavní startovací proud do motoru startéru. Prostě někdy to seplo, někdy ne, ale většinou za studena až třeba na 10tý pokus. Vyřešeno jednoduše a levně -...

Čerpadlo v motorovém prostoru je slyšet po zapnutí klíčku do polohy II. Když na něj šáhneš rukou, je i cítit, když běží. Měl jsem s ním taky problém. Už jsem se chystal objednat nové. Problém byl ale v konektoru čerpadla - byl zoxidovaný kontakt. Stačilo vyčistit, prostříknout kontaktolem a šlape.

Tak ... měl jsem ten samý problém a VYŘEŠENO. 75 jsem koupil před 2 lety - už to tlouklo. Nejdřív šly nová ramena a silentbloky - byly akorát na hranici životnosti (150tis) + tyčky - přestala tlouct jedna strana. Pak v průběhu ještě obě pružiny + uložení tlumičů. Takže v podstatě skoro všechno na ná...

Na CDT jsou skutečně jiné pružiny než na benzín. Sháněl jsem jí, protože se stalo právě to, o čem se tady píše ... praskla. Naštěstí to bylo při vycouvávání z parkoviště ve skoro nulové rychlosti, takže žádná škoda, kromě pružiny nevznikla. Po chvíli hledání jsem našel - na internetovém obchodě http...

Záleží taky na "rozloze" pozadí toho dotyčného

Systém jde odvzdušnit jednoduše. Nevím, co máš za motor. U diesela je mezi převodovkou a webastem taková gumová hadička a na ní odvzdušňovací šroub. Tak to je ono. Benzíny to budou mít podobně. Odvzdušňuje se tak, že ti někdo musí "našlapat" pedál spojky, pak podržet u podlahy. V tom okamžiku povolí...

Co se týká počtu žhavících svíček, tak jsou dvě varianty tohohle motoru. Jedna má jen tři, ale ta se montovala do starších řad 200,400 a 600. A to ještě ne do všech ročníků. Do 25,45 se montovaly motory se 4 žhavícíma svíčkama. Při demontáži opatrně - bývají zapečené v usazeninách a pak hrozí ukrouc...