ROVERCLUB.cz

No tyhle vysokonapetove kravinky jsou na aute hodne zradne... me takhle v zime na dalnici nechala ve stychu civka... mrcha sice jiskru davala, ale az po dlouhem badani na diagnostice zjistili, ze byla nekde probita a davala jiskru slabou... Jeste bejva zradne viko od rozdelovace... Tak tak, když je...

Ja mam niekedy pocit ze to tak ma byt.Aby pri preradovani mal hned vyssie otacky a lepsi tah.Ale to je len tip.Filter tam je uz dlhu dobu tak to moze byt aj koli tomu.na buduci mesiac planujem nahodit sportovy vzduchovy filter tak uvidime ci sa nieco zmeni. určitě ne, to není náklaďák, aby to potře...

Mně se zase stává, že někdy otáčky drží konstatně na asi 1500. Je jedno co udělám, funguje to asi jako manuální sytič. Až když vypnu motor a nastartuju znova, sleze to na normální točky a jede v pohodě.

a nemáš suchý lanko? Jestli se nezadírá v bowdenu. Zkus to prostříkat grafitovým olejem nebo WD40.

Fujitsu píše:No jestli to chceš, není problém to udělat.

A co tedy udělat nějaký soupis věcí, co to udělátko teda umí, co za to a jak náročná je asi vestavba? Popřemýšlel bych, prvně sice přijde na řadu spojka, chladič a čepy, ale pak bych si zas mohlo být na řadě nějaký machrovátko

Jak to teda vlastně doopravdy vypadá? Je už nějaká sada v nabídce?

:-D sikovnej ;-) Jako ja si ten trippling docela uzivam... je to fakt fajn vec... Dokonce jsem ted s hruzou zjistil, ze jsem zapomnel kvuli tomu pouzivat aretaci :-D Tudle jsem packu "omylem" zaaretoval a byl to pro mne nezvyk ;-) Jo, taky používám většinou jen trojblik, když jezdím ve firemním Gal...

No věřili byste tomu, že jsem to ještě nebyl schopnej dát dohromady? Ale aspoň jsem si minulej tejden už koupil zbývající součástky...

Díval jsem se teď na autokelly a ty jejich kabinové filtry pro moje auto třeba mají různé velikosti. Nejspíš to asi nepůjde jinak než vyndat, změřit a koupit podle toho, nebo jo?

Koupil jsem utěsňovač a zabralo to, teda aspoň na chvíli. Týden s tím jezdím a dobrý, jen občas se ta díra zase protrhne a pár vteřin to trochu stříká, než se to zas zalepí. Neubývá nijak výrazně voda (což mě udivuje), akorát se mi pěkně kouří z pod kapoty. Momentálně se snažím objednat si z Polska ...

to video som videl už dosť dávno...tam bol problém v tom, že mal otvorené dvere a z vnútornej strany sa odrážali tie slnečné lúče, ktorý začali chytať...ono ak ti na tie okná z vonkajšej strany dopadajú lúče tak nič sa nedeje...prešiel som po nete veľa diskusií ohľadom toho pokovenia...len som sa n...

Fólie se dají sehnat skoro v každé barvě. Výhody fólií: - cena - dostupnost - možnost nalepit si sám - možnost sundat bez poškození oken - odpadá nutnost vymontování oken ze dveří Nevýhody: - bublinky - větší prostup UV záření (když to nejsou speciální fólie) - málokteré fólie mají atest SD, pouze t...

Já mám taky naftu a ten rozdíl mezi plně naloženým autem a prázdným je opravdu minimální, je to tím že nafta má jiný točivý moment než benzín a tahá už v nízkých otáčkách. Jinak brzdy jsou perfektní a náklon v zatáčkách minimální, nemůžu si ztěžovat. asi to tak bude. Diesel je prostě jinej. Jezdím ...

Tak já mám taky benzín a většinou taky jezdím sám. Ale poznám, když už vezu druhou osobu - o víc nemluvě. Auto se zdá prostě slabší. Ovšem to tak bylo i u mých dřívějších benzínů, i na V6 3.0 s 200 koníky to bylo poznat.

Eny45 píše:Ať se přizná a řekne rovnou, že mu to rošlapaly ty dvě blondýny co s nima dováděl na předním sedadle. A né takovou chabou výmluvu, že to udělal sám

na předním sedadle a dvě blondýny? A co to má za Rover? A kolik jim bylo?