ROVERCLUB.cz

Ahoj, jak poznám že mám v háji ložiska?Já mám taky hukot v autě, ale když jedu 100 a výš, to mi skoro už ani nepřehraje rádio :) ale je to příjemný zvuk, jak nadzvuková stíhačka :) no nam to taky hučelo a byla to převodovka, mel sem stejne pocity rovnajici se erekci pilota nadzvukove stíhačky...no ...

pro sundani toho "kšiltu" stačí opatrně vycvaknout vnitřní plast ktery je z vnitřku a tam už pak uvidš šrouby ktere ho drží. Pro ty boční lišty by podle mě stačilo nějake opatrně vycvaknuti, protože podlě me tam sou jenom nacvakle, ale to nevim jiste. Kdyžtak sundej interierove obloženi dveří a uvid...

chiptuning na 1.6? No teda upřímně, ja se o to taky zajimal (stejny motor), ale potom co sem zjistil že by to přidalo cca 10 koni za cca 8000 (ted už si přesně nepamatuju cenu) tak sem od toho upustil. U benzinu bez turba se to podle me nevyplati, zlaté 1,9 tdi vw

modré parkovačky ale asi nejsou dovolené, že? Nebo jo? Vzhledem k tomu jak se u mě tvařili na modře sviticí ostřokovače...

kdybys to ztratil tak bys mel mit x-místný kod kterym pomoci kliče odbokuješ dle navodu imobilizer... pokud ti ho předchozi majitel nedal, tak nevim jak se da zjistit... Jinak pokud vim tak sem nekde na e-bay viděl dalkač na rovera, možná jde naprogramovat, případně se zeptat přímo v servisu rover

ahoj, dneska se mi stalo, že sem stal asi 5 minut, motor nechal běžet, zařazený neutral a naraz začala stoupat teplota, pomalu, ale stoupala, až to dokonce (zhruba ve 2/3 ukazatele teploty) seplo vetraky v motoru, potom sem teda už radši zapl topeni a teplota klesla. Venku bylo asi 2 stupne nad nulo...

ten červeny obrazek mi připomína něco mezi bmw 3 a saabem, vám ne? Jinak ale pěkné

Ahoj, máme 216 ale v manuálu a spotřeba se pohybuje vicemene stejne jak psal kolega donutil výše...

taky se připojuju, ten rozdil mzi origo a těm a pioneerama jak sem psal výše sem taky čekal větší, takže nečekej že to bude hrat o 100% líp.

ahoj, jestli to má 416 stejne jak 216, tak ve dveřích sou 165mm prumer. Ja vyměnil ty origo za Pioneer, protože ty už byly od předchoziho majitele vzadu v platu.

pozitiva jsou jak si napsal (nepatrné) zvyšeni vykonu a jedine co sem slyšel jako negativum o těchto filtrech je hlučnost. Ale nevím proč hlučnost, tak jestli mi to někdo vysvětli, budu rad, dik

ahoj, už se to tu psalo mockrat, nevim jestli i u r45/r400 ale u r200 je to obvykly problem. Jedine řešeni asi vyměna za nějakou méně hučící nebo silnější audio

no myslel sem to tak že nevim v jakem stavu sou ty výfukové ventily a vzhledem k najetym kilometrum bych musel jezdit ve vysokych otačkach asi pořad. Jestli to jednou vytočiš do červeneho nebo jedeš nějaky kratky usek, tak to podle mě je k ničemu a nic nevyčistíš a akorat to trápíš. Ale nevím, je to...

neřeknu ti přesny nazev ale taky tam liju olej do automatickych převodovek

no těsněni se neměnilo (bylo mi to řečeno v servisu že stačí tam dat silikon a je to) a co se týče toho víčka, tak když sem měl odšroubovany ten vypustni šroub a nalil to do toho otvoru s tim plastovym víčkem, tak to proteklo skrz na skrz, tak si myslim že sem to lil spravně.