ROVERCLUB.cz

Tak už ho nechce, každý někdy začínal :) Akorát že třeba já jsem ve svých začátcích poničil max. Simsona, teď už mám přeci jenom víc rozumu :roll: :lol: díky kémo ti jsou na mě rozjetí ,jsem vám nebo jim urazil mazlíky tak sorry no nežerte to tak no jo vilémek eby nezareagoval tak se mívejte kuci a...

To musela být zajímavá prácička - rozřezávat celý řemen podélně napůl :D no nevím co je na tom složitého rozřezat řemen ?a navíc u 200 14K4F nevím jak u jiných typů motoru jsou nastavovací rysky jak na vačkách tak na klice tak nevím jestli jste tak d-e-m-e-n-t-n-í nebo co ?ale klidně pište své stup...

Vilém píše:To je zajímavý způsob, to si zapamatuju až budu dělat rozvody na osmiválci do V, tak to určitě zkusím. To by ses divil, jak auto valí se skočeným rozvoďákem o zub.

no bavíme se o 200 1,4 16 v a ne o osmiválci chytrolíni.

blblbblblblblb

ale jezdí a o to jde ,ale proti gustu žádný...............

Vem to takhle, kdyby sis koupil Feldu za 45 tisíc, tak by byla prorezrá od zhora dolů, a bylo by to úplně o jiným svezení. A taky by jsi do ní musel investovat, takhle alespoň víš, že co jsi již opravoval, máš v pořádku. :wink: lidi serte na tyhle sračky z Brytánie a kupujte nsše auta stejně to tak...

zdraví m no mě pištěla například vodní pumpa při přidání otáček motoru to znělo spíše jak turbo dmychadlo ,myslel jsem že motor tohoto typu to tak prostě dělá ale po výměně vodní pumpy a kontroly staeé jsem zjistil že jedna lopatka z vrtulky byla rezavá jak liška ,toť vše

¨b-l-b-c-i