ROVERCLUB.cz

Podle automechanika z Přišímas je problém v imobilizéru nebo řídící jednotce,
kteří občas motoru dovolí nastartovat a občas ne.
Je fakt že imobilizérová ledka vedle otáčkoměru někdy blikala a někdy né.
Celý vůz je na prodej včetně nového startéru.
barva zelená metalíza British racing green.

děkuju za tip.
čidlo teploty jsem měřil při venkovních 25 stupních a studeném motoru
a má 2,1 kOhmu
tak to vypadá myslím dobře,ale nelíbí se mi ten kabel k němu,jak budu mít čas
a najdu kam vede druhý konec tak ještě proměřím ten kabel..

díky moc za tip,na všechny podtlakový hadičky jsem koukal,žádnou nalomenou nevidím, jen u té co vede od čelního skla do vstřikování,tak je ten konec u vstřikování celý od oleje. Ještě jsem našel tady na fóru někoho s podobným problémem a měl špatný krokový motorek, tak nevím co mám shánět dříve: htt...

Podle automechanika z Přišímas je problém v imobilizéru nebo řídící jednotce, kteří občas motoru dovolí nastartovat a občas ne. Je fakt že imobilizérová ledka vedle otáčkoměru někdy blikala a někdy né. Celý vůz je na prodej včetně nového startéru. Kontakty jsou níže,barva zelená metalíza British rac...

To já jsem moc rád že to vůbec jezdí, ale vypínač pod volantem se asi nebude líbit moc na STKčku a policii...

a hlavně to čerpadlo občas zapomínám zapnutý i když auto stojí

Opravdu nemá nikdo u 214Si palivové čerpadlo které spíná na automatiku jen občas ? Je tam někde asi špatný kontakt/ale nemůžu najít kde/,protože vždy když přejedu větší nerovnost na silnici tak to vypne a musím zapnout ruční vypínač čerpadla, který jsem si tam musel udělat.Mareda říkal-ať vyměním ř...

Díky za nápady. Fridex nemusím moc často dolévat, já ho chtěl jen naředit,protože jsem myslel,že je moc hustý, jinak to vydrží nad minimem třeba rok. Vodní pumpu "prý" měnil Mareda vloni s rozvodama za sedmičku. Jó závad je tam dost, jenže jsem si na něj za ty 2 roky strašně zvyknul a jízda je to fa...

Tak fridex moc hustý není, měřil jsem ho a je jen na -5 stupňů, ale mechanik tvrdil, že někde drnčí u kostry výfuk. Ať koukám jak koukám, nikde nic nevidím, ale je pravda, že když sundám nohu z plynu, tak to střílí jako ze závoďáku... A motor je rožhavenej, že bych na něm mohl vařit maso. Neměl někd...

Díky,já vím,že bych motor neměl ničit, možná už jsem z těch závad tak mimo, že ta teplota je normální,nevím... Podle servisního manuálu má větrák spínat při nízkých rychlostech při 104 st. a vypínat při 98 st. Při vysokých rychlostech by větrák měl spínat při 112 st. a vypínat při 106 st. Tak vše zk...

Na řídící jednotku to nevypadá, tranzistory mi přepájeli a proměřili, měli by být OK. Udělal jsem si na palivové čerpadlo zatím vypínač, jako v závoďácích :-) ale zase mi střašně hřeje motor, budík teploty /jestli funguje/ ukazuje asi v polovině,ale i po 4km neudržím ruku na kapotě, větrák sahary vů...

Tak relátkama to asi není. Nejde na ně napětí z řídící jednotky.Když jsem řídící jednotku otevřel u 2 z 5 MOSFETových tranzistorů jsou asi studeňáky/studené spoje/ u prostředních nožiček. Mikropájku jsem si včera zničil, tak to zatím nemůžu opravit. Možná je špatný i ten Tranzistor... ??? Nemá prosí...

Kdyby měl někdo v Praze a okolí funkční MEMS relátkový modul YWB 100710 na prodej, koupím.Tel. 723610866 nebo email: daa@centrum.cz

Díky moc

Né normálně relé přidržím rukou,když je zapojený v konetorech, samo bez pomoci nesepne...

No pár let jsem se pájením živil, tak snad jsem tam mikropájkou TESLA neudělal ještě větší studeňák

Samozřejmě to můžu přepájet znovu to je maličkost, taky jsem tipoval špatné relé, bylo by to jednodušší než celá řídící jednotka.

Díky za odpověď

Zdravím všechny Rovristy. Mám 214 Si 1,4 76kW rok 1997 a po přejezdu většího hrbolu na silnici mi přestalo spínat čerpadlo/takový ten zvuk co se ozve na pár sekund po zapnutí klíčků/. Když relátko z MEMS TRW YWB 100710 přidržím ručně tak čerpadlo jde a vše funguje, jen bych potřeboval vědět jestli s...