ROVERCLUB.cz

nemají všechna nefungující zařízení společné ukostření? Vybral bych si podle schematu to nejjednodušší zapojení, což by mohl být klakson a s měřákem hledal chybu.

mě by spíš zajímalo, jak si to auto dostal na tu "rampu" a pak dolů.

jak je vidět stav "velmi dobrý" je dosti subjektivní pojem. Připomělo mi to když jsem se jel podívat před 3 lety na 600 na tu dobu dost drahou a s velmi dobrým popisem (bohužel fotky nebyly nic moc kvalita, takže jsem to chtěl vidět osobně) Říkal jsem si dám i víc když bude pěkná. Přijel jsem, auto rezavý, celkově sešlý, jeli jsme to projet, kontrolka paliva na nule, tak jsem se bál jet dál než 2km, aby jsme to nemuseli zpátky tlačit (majitel v pohodě), při jízdě táhlo do strany spojka při prokluzu cukala, prostě !&@#!. Nejlepší bylo, že ten chlap si fakt myslel jak je to auto super a jak ho nabízí za levno. Nechápal jsem !
Poučení - popis vozidla prodávajícím v inzerátu je absolutně irelevantní, zbytečný a nepodstatný a bez informační hodnoty. Musíte to vidět a projet.

a ukazuje měřák správně? Naše stará škoda 100 před lety taky ukazovala půl nádrže, ale bylo tam už jen na dně.
No a podle toho se s ní muselo jezdit.

zdar, když byla dole hlava při výměně těsnění, zkontrolovali jste jek těsní ventily? Neuvařil jsi to trochu když se ti ztrácela voda z chladiče? Měřili jste jakou má teď motor kompresi na válcích?

Ještě k provozu na LPG: jednou za 10 let je povinná výměna nádrže, občas je potřeba vyměnit filtr (analogie palivového filtru) na můj Koltec EGI stojí 60kč a měním po 10-20tis km, k některým systémům jsou i za 300kč. Větší položkou v nákladech mohou být vstřikovače u novějších sekvenčních systémů, a...

Moje čtyřstovka má LPG už od roku 98 kdy byla vyrobena. obsah 1,6 najeto přes 200tis. Žádný Flashlube nebo jiný sračky nepoužívám, zbytečný.
Problémy se sedly ventilů měli staré motory stavěné na olovnatý benzín, ale prodejci FLASHLUBE vám samozřejmě vysvětlí, jak se bez toho neobejdete.

Brzdové kotouče nejsou směrové, mohou se dát na kterou stranu chceš. Materiál z destiček zapečený do kotouče jsem ještě neviděl, můžeš sem dát foto?
A od jakých výrobců je máš?

Litr brzdové kapaliny DOT 3-4 stojí kolem dvou stovek, práce to je tak na půl hodiny, ale když nevíte jak na to, tak asi raději nějakého spolehlivého mechanika.

a snímač polohy klikové hřídele jsi také kontroloval, jestli je OK ?

Těch míst kudy to teče může být víc, třeba kolem snímače pro tachomet, těsnění toho plechového krytu. Ve spojích kde se dává těsnící tmel to snad v servisu nezkazili. a možná ty nový gufera jsou volnější, nebo je vyběhanější plocha na poloose po které má gufero těsnit. Očistit spodek převodovky, aby...

Dobrý den,
tato sada je ale jen ma na blok motoru, nerad bych se mýlil, ale těsnění hlavy válců neobsahuje.

když jsem měl rozdělanou převodovku, tak na různých částech stěny skříně v zalomeních zůstaly zbytky špon, které se při vypuštění oleje nevyplaví ven. Pokud to někdo pořádně nevyčistí a jen vymění ložiska a gufera, tak se to při vypouštění další olejové náplně objeví na vypouštěcím šroubu, třeba i p...

třeba bude mít kliku a bude to jen hodně volnej řemen na alternátoru.

s tím, že je sehnali tak rychle bych žádné závěry nedělal. Minulý rok jsem je kupoval komplet do celé převodovky. Pokud si pamatuju, jeden rozměr ložiska byl podle prodejce trochu problém, ale do 2 dnů jsem je měl.