ROVERCLUB.cz

Asi bych nejdřív koupil palec, koukal jsem že u nás stojí kolem 100kč, cívka je tak za 1100.

jestli máš nový palec rozdělovače, tak ho zkus vyměnit i když ten starý při proměření vypadá OK. Stalo se mi, že jsem taky měřil, palec vypadal že je vpořádku, ale motor vynechával. Byl prostě trochu prošvihlý, tím pádem slabší jiskra a v určitých režimech motoru nezapálila směs ve válci. Když se da...

upřesňující dotaz, cuká to při přidávání plynu z polohy, kdy plynový pedál není sešlápnutý vůbec? Třeba když jedeš po rovině třeba stovkou na pětku, brzdíš motorem a pak pomalu začneš přidávat plyn? Nebo i při akceleraci, kdy máš pedál plynu sešlápnutý do půlky a ještě víc přidáš?

Zdar, tak už ses rozhodl když sháníš díly pro tu 400?
No ber to tak, co dnes koupíš za 12tis? A jestli je auto pojízdné, motor a převodovka OK, tak ten seznam dílů je docela vpohodě.

....pokud jde o mne, tak měřením komprese bych hledal netěsnící ventil, popraskané pístní kroužky. Prasklé těsnění pod havou asi ne, pokud tam není "obrovská" díra.

citace se hodi tak jak se to dela? u benzínu vyšroubuješ všechny svíčky a ten manometr na měření komprese je taková tyč, na jednom konci je budík na druhým je gumový těsnění který sedne do hlavy motoru kde se šroubuje svíčka. Takže to dáš místo svíčky a zastartuješ aby se motor párkrát otočil a tak...

Ze spodu auta je k táhlům dobrý přístup, ale nenapadá mně o co by to tam mohlo dřít, je fakt že relativně blízko jde trubka druhého dílu výfuku Při řazení 3-4 pracuje jen táhlo napojené na takovou tu větší páku na převodovce. Při řazení na 1,2 ,5,R, kdy musíš vychýlit řadící páku do strany se použív...

dobrá, takže po zahřátí to špatně řadí, ale jak? Při podřazování? Nebo i když řadíš nahoru 2-3-4-5.
A co když zkusíš řadit s meziplynem? Je to lepší? Třeba to jsou synchrony.

A někde špatný kontakt od konektoru k motorku čerpadla?
Ale jak celej ten kus co vytáhneš z nádrže ještě rozdělat neporadím.

... no nic, když už to máš rozdělaný (to bych dělal až naposled pokud čerpadlo vůbec neběží) tak si aspoň zkontoluješ jestli někde nerezne nádrž a vedení brzdových trubiček a spodek auta. Můžeš to pěkně ošetřit rezistinem atd. :wink: A pozor na ty hadičky do nádrže, jsou tam mimo jiné dvě stejného p...

Taky jsem měl problém s tím že auto chcípalo (vypadalo to na čerpadlo) Ale zjednodušeně řečeno, když vrčí, tak dává. Pokud budeš startovat a motor nenaskočí, vyšroubuješ svíčku a když bude mokrá = palivo tam jde. Vyndat čerpadlo není jednoduchý, je v nádrži , ale nedá se k němu jinak než zespodu pov...

Zdar,
je od motoru slyšet takový chrastivý zvuk zavislý na otáčkách?
Zkontroluj napínací kladky řemenu alternátoru, popř. posilovače řízení. Jesli nejsou v háji ložiska. Taky by to mohli být ložiska alternátoru, kompresoru klimatizace. Povolit řemeny, zatočit s kolama a uvidí se.

Jo jo, souhlasím, a ještě bych dodal, že bez dobrého zázemí (dílna, nářadí, hever atd.) mi renovace auta ve stavu v jakém asi je, příjde tak trochu jako mission impossible.
Ale pokud všechno tohle je + dostatek peněz na díly, fůra času a chuť se v tom vrtat, tak OK.

Zdar, ještě k tomu oleji TOTAL 75W80, je opravdu dost řídký a zahřátá převodovka je pak hlučnější. Docela dobrou zkušenost mám s Shell Spirax ASX 75W90, drží vyšší viskozitu při zahřátí, v zimě nebyl problém s tuhostí řazení. Před měsícem jsem měnil Shell za TOTAL asi po 40 tis km. Po výměně byla př...

Ahoj,
zkus si na webu najít něco obecně o CVT převodovkách. Tak jak to popisuješ to vypadá, že máš převodovku OK.