ROVERCLUB.cz

Tak vyjasněno, na britském fóru jsem našel fotky, které ukazují, že tam vážně žádný příčník není. V originále "cross member".
Takže veškeré nárazy tlumí snad jen rezerva v zadním kufru. Bez ní vám pak neubržděné autíčko jedoucí za vámi natlačí plechy až za zadní sedačky..

Ahoj, po sundání zadního plastového nárazníku jsem zjistil, že za ním není vůbec žádná příčná traverza nebo něco, co by podrželo případný náraz. Jsou tam jen jakési dvě konzoly, ale na nich nic nevisí. Nárazík sám je jen plast bez výztuhy, jakou mívá např. Peugeot u malých aut. Je to normální nebo t...

Ahoj, po 13 letech budu muset měnit výfuk na 214i. Technická se blíží... Potrubí je velmi zachovalé, ale sváry u přírub jsou už děravé. A to jak ve spojení trubek do sebe, tak i v ústí trub do katalyzátoru i tlumiče. Nemáte někdo zkušenost, zda zkusit vyvařit, anebo hned měnit? Katalyzátor bude už a...

Ahoj, jen skromný dotaz. Roverem 214i jezdím jen zřídka, ale přesto mě trápí, že při rychlosti nad 100 km/h ( a cca 3000 ot/min.) mám chuť zařadit 6. stupeň, kdyby ho to mělo :-) Auto na pětku už další zrychlení vyvíjí pomalu, což je pochopitelné. Hluk už je také dost značný a neumím si představit j...

Ahoj všem. Měsíc po koupi 214i mi přestal fungovat centrál. Předchozí majitel neměl žádný problém. NIkdy... Imobilizer fungoval jak měl, dioda blikala jak měla, alarm byl aktivní, DO spolupracovalo taky. Pojistky OK, nezoxidované. Centrál mlčel. Na webu jsem četl desítky návodů, podle nich kódoval, ...