ROVERCLUB.cz

Tak organizovat by se to dalo v nenáročné variantě....např. sraz v Teplicích, přesun přes hory, kolem hranic k přehradě Fláje, dole u Litvínova oběd a rozpuštění v Mostě....

Uniroyal Rain Sport 2 - R15-195x50

Měl by tam být :-), klimatizaci sice v 214Si nemám, ale ta přihrádka tam je :-), někdy v létě jsem na to koukal. Pokud jde o to řazení - olej je lepší vyměnit, pokud tam byla již stará náplň. Jinak teda řazení nebylo nikdy žádný med :-), příjde mi takové tužší už od doby, kdy bylo auto nové :-). Slo...

Možná bych se mrknul ještě na tyčky řazení. Pokud vím, tak 214i i Si nemá lanovody, ale tyčky. Možná je tam nějaký kamínek nebo nečistota - olej to samozřejmě může být taky.
Pylový filtr by měl být pod přihrádkou spolujezdce.

Tak už jsem konečně zase zpátky. Na srázek bych přijel.

Teď jsem jel na Slovensko a když jsem to počítal tak to bralo kolem 6 litrů v průměru. Jinak Praha tak 6,5, trasu Praha - Most mam vyjetou za kolem pěti litrů .

Bzučení palivového čerpadla před startem je v pořádku, dělají to i jiná auta :-). Pokud bzučí, resp. píská i po nastartování, může být lehoučce zarezlé nebo problém s ložiskem. Dokud se to nevysype a ono se to nemusí vysypat hodně dlouho, tak bych to asi moc neřešil - 214Si mi to dělá taky, problém ...

Co pojistky, ovladani svetel je na druhe strane nez sterace, mozna mrknout do kabelu, jestli se to tam nekde nepotkalo.

Taky me to potesilo, puvodni rozpocet byl pres 6k Kc, hodne se da usetrit na materialu, kdyz se poridi v Anglii.

Jj, vcetne sroubu :idea: . Objednano na eBay, dodano k panu Maredovi do Pistnice vcera rano a v 15:30 jsem si auti vyzvedaval kompletne hotove, vcetne diagnostiky. Jedine, co jeste musim poresit je piskajici palivove cerpadlo, ale neni to zatim zadna tragedie. @Rejacz: I se sroubama ??? :shock: :sho...

Tak těsnění pod hlavou je vyměněné, všechno vypadá OK, cena se bohatě vešla do 4k Kč i s materiálem.

Perfektní srázek, velké poděkování organizátorům, při tom počtu aut a človíčků to bylo všechno perfektně zvládnuté a budu na to dlouho vzpomínat.
Pár foteček: http://uloz.to/1752101/Rover.zip

Tady je trosku levnejsi :-) a je tam presne vyfocene to zdvojeni + veskera dalsi tesneni http://cgi.ebay.co.uk/25-45-75-200-400-16V-UPRATED-HEAD-GASKET-SET-BOLTS_W0QQitemZ120307861354QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item120307861354&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689|6...

Hlavice řadicí páky má ve spodní části dva takové zobáčky, které jsou zachycené do obalu tyče řadicí páky. Stačí jen přidržet a pomalu táhnout ten kožený nesmysl pod hlavicí dolů a mělo by to povolit. Hlavici pak stačí jen odšroubovat - jak píše comax.

Dekuju za pomoc, jdu je poridit .