ROVERCLUB.cz

Přijedeme. Oběd neřeším.

Též neporadím, ale mám otázku. Toužím po kabrioletu. Nikdy jsem žádný neměl. Co se stane, když zapomenu na střechu a přijde průtrž mračen ? Je to vyrobeno z materiálů, které to přežijí?
Voda z podlahy odteče? Na střešní okno, nebo dveře u 75 jsem zapomínal často a vždy to byl průser.

Časově to rozhodnu až ve středu. Jestli pojedu, potřebují 6 židli u stolu. Večeře max 3x.

Pojedu, hlavně ze zvědavosti, jestli bude otevřené a napuštěné koupaliště. Oběd vynecháme.

Třeba se tam mohl jen přilepit šutřík s kusem asfaltu.

Na vytahování kliky nemám čas. Mám motor na rozebrání v oleji je voda a ve vodě byl olej, zadřený není. Celý za 5000. Má spojku na manuál.

Super, tam se venku na zahrádce dobře sedělo.

Oběd neobjednávám. Jídlo řešíme za jízdy, úklid auta o několik dnů později. Ještě nevím čím pojedu a kolik nás bude. Jestli pojedeme s dětmi možná by je lákala ZOO. Kdybych nedopatřením nestihl klášter, kde je TAVERNA?

Pokud přijedeme, tak jen na úvod do kláštera. Chceme navštívit biotop Chrlice

Vzpomínám ještě na jeden rozdíl. Řidič i spolujezdec musí mít sportovní postavu, nebo alespoň obvod pasu pod 90 cm.

Je třeba rozlišit Rover 75 od MG ZT Mg= tvrdší pružiny, větší kola, větší brzdy, jiná převodka řízení. Rover 75 je pohodlný dálniční expres. Serpentýny v horách i horší cesty podvozek zvládá na 1 Tam, kde ostatní brzdí, 75 tuto potřebu nemá. MG, nevím, nejsem závodník, neumím ocenit výhody odlišného...

Pokud se klapka nevrací za tepla (na 2000 otáček úplně stačí nedovření o 2° )stačí pootočit pružiny na klapce o půl otáčky. Když to nepomůže projet osu klapky výstružníkem 8mm.

Tož, já místo výletu dovezl moju do špitálu a až do bouřky u vody v Otrokovicích. Dnes to zatím vypadá, že mojů vyzvednu že špitálu a opět se půjdeme opékat.

Možná se na dopolední program zastavíme. Nepojedeme Roverem, bude nás více než 5. Obědu se nezúčastním, ten si dáme u vody, asi Bušínov či Moravičany.

Varování! Pozor na těsnění víka ventilů. Měl jsem rozdělený zadřený motor. Dali tam nové těsnění. To se oloupalo a ucpalo to sací koš oleje. Těsnění pod víko ventilů nechávám vyrobit z 2mm gumy.