ROVERCLUB.cz

To máš pravdu, dalo se to čekat. Snad to teda bude "jen" to těsnění. Už mám objednáno, jen bych si rád upřesnil pár věcí a případně pokud máte nějaké rady, tak je rád předám také. Hledal jsem to dotažení šroubů a někde se uvadí (včetně dat v návodech tady na fóru) toto: Stupeň 1 - 25 (Nm) Stupeň 2 -...

Tak se po dlouhé době zase hlásím, bohužel nebyl čas to řešit až teď nastala ta chvíle :). Auto teda dva měsíce stálo. Objednal jsem test na spaliny a kapalina opravdu zesvětlala (né tolik jako když jsem to zkoušel u výfuku, ale tak 50% tam bylo) takže zřejmě opravdu nějaká malá netěsnost. Těsnění u...

Ano, mám V6. Těsnění mě napadlo jako první, ale je mi divné, že jednou to udělá po 200km na dálnici, pak ujedu 500km na čtverku 80-90kmh a nic, pak vyjedu pár kilometrů od baráku a udělá to zas. Kdyby podfukovalo těsnění, tak by to tlakovalo pořád nebo se pletu? Po tom co mi teplota vyskočila do čer...

Ahoj a dobrý večer, ráno či odpoledne.. Tak po dlouhé době řeším zase nějaký ten problém s MG, a že jich už bylo :-D obracím se tedy s radou na Vás. Na jaře sem řešil ztrácející se vodu, nakonec to unikalo jen okolo reduktoru lpg, ale stejně jsem dával i nový komplet termostat s trubkama. Teď se mi ...

Těsnění vyměněno a opravdu je voda jak u prvního tak čtvrtého válce (nějak nevím proč, žádná hadice tam nevede, je to pouze díra zaslepená tím těsnením a sáním) a právě tudy to teklo do válce i ven. Jak jsem sání sundal, vypadalo to děsně, jak na dně rybníka. Všechno jsem vyčistlil a zas to šlape a ...

Když už je tady taková rozjetá diskuze, tak se zeptám... kde kupujete díly ke startéru? Sháním pastorek/volnoběžku na 214si. Případně jestli má někdo startér navíc?

a zkontroloval si dotazeni steracu? staci kdyz je matka povolena a dela to neplechu je tam myslim 13tka..

Pod hlavou snad ne, tam už těsnění měněné bylo a žádné kapučíno. Někde jsem tu četl, že voda je i u 4 válce, ale jestli to bylo u Kčka, to už si nějak nevybavuju.

Sundáme, vyměníme, uvidíme

Šikovnosti a trpělivosti mám snad dost, já jen jestli tam není ukrytá nějaká záludnost. Mě ta voda teče někde mezi 3 a 4 válcem ( jestli to říkám správně - je to blíž k rozdělovači ) tvoří se mi tam malá kaluž. Když se opřu o sání tak slyším sykot, jak to tam někde podtlakem bere vzduch. Ničím jiným...

Po delší době všechny zase zdravím :) Teče mi voda přes těsnení sání (u vstřiků), které těsnění tam přijde? A zvládnu to vyměnit? Podle Rave by to mělo být asi toto, jeli tomu tak: http://eshop.hparts.cz/sharedimages/td/14/360_360_14369_682067.jpg Značky jsem našel Reinz a Ajusa. Případně u vstřikov...

Vypadá to dobře . Asi ještě přehodnotím kam ten svůj modul dám... původní verze byla místo hodin, krásně to tam vleze. Uvidíme, ještě jsem se nedostal ani k tomu optočlenu, snad dneska

Tak to asi taky zkusím vyřešit přes nějaký optočlen, tak jako jsou tam udělány vstupy na vstřik. Zajímavé je, že Rover je opět ojedinělé vozidlo, protože podobný problém nikdo jiný neměl

Zkousel jsem na vstup zapojit 3 diody za sebou, abych snizil ten vstup a probehlo lepsi vyhodnoceni, ale stejne to nepomohlo, tak dej pak vedet jak to dopadlo a ja jdu shanet osciloskop . Pak v tom bude snad jasno...

Pokud nic z toho nepomohlo, tak leda nejak zmenit vyhodnocovani prave tech impulzu (ruseni pres napajeni je asi blbost, kdyz si zkousel i jinou baterku). Treba by pomohlo zvednuti vyhodnoceni log 0 na 0-4V a log 1 nad 4V. Ale zase nejsem programator, spis amater.

Nestacilo by oddelovaci trafo do napajeni? Pripadne zkusit PP napajet z pb aku a jestli problem prestane nebo ne. Jinak nevim, jak je mozne, ze to tak blbe, mela by to fungovat tak, ze pri 0-2V je log 0 a vice jak 2V log 1. Nemeril si to osciloscopem jaky je tam prubeh? Jinak jsem se dival na schema...