ROVERCLUB.cz

Ví někdo, jak funguje nastavování ruční brzdy?? Včera jsme s "tchánem" laborovali a když jsem měl ručku přitáhlou ( v kabině pod loketní opěrkou ) nebrzdila na 100% ale tak napůl.. Když jsem ji povolil, následně na místě probrzdil, ručka blokne kolo jako nic ale páku vytáhnu v podstatě až úplně naho...

Ahojte, je velký problém, kdybych mohl dorazit až tak kolem 14:00 ? Přítule totiž dělá do 13hod a volno nedostane .. jen abych věděl kterým směrem mám v tu dobu jet .. Okno bude, STK taky, tak mě může zastavit už jen katastrofa

Paráda :-D jinka kdyby jsi příště chtěl měřit odpor (-) pólu tj kostry, měří se od olověného špuntu na baterce a odpor by neměl být více než 1Ohm.. samo pokud máš tesco měřák, je třeba brát těch 5ohmu jako orientačních a spíše měřit na funkci "diody".. měřák měří na více V, sice bude zřejmě pískat a...

Tak to by jsme se mohli sejít třeba na Benzině na Beskydské kolem 9.00 hod.---co Ty na to? :P car:: mir: Jo to vím kde je, to by šlo.. Ve středu budu vědět jak to bude s výměnou čelního okna, pokud ho vymění do pátku tak na 99% pojedu :-D shaw77 domluv se radši s "cvrko" semnou to zatím není jistý ...

aa to je přesně ten samej zvuk co mám já .. řemeny jsem měl dole, ani to nezkoušej zbytečná práce.. chce to povolit rozvody.. já to tenhle týden ozkouším a dám vědět jak jsem uspěl, stejně musím dát víko ventilů dolů a seřídit je, jeden mě tam poklepkává a znervozňuje mě to

Možná já z Ostravy

Myslím, že podle oka by neměl jít řemen na nejdelší ploše překroutit více než o 90° , nebo snad ještě méně??

Jak to tak pročítám, řekl bych, že máš někde špatné ukostření. Možná motoru ( je jich určitě více ), možná palubovky ( také jich je určitě několik ) a s největší pravděpodobností se pak špatně zachová nějaké čidlo, které je závislé na této kostře a tím špatné hodnoty zblbne ŘJ, která se zřejmě hodí ...

Já bych se možná zastavil na kukendu s tím mým flekatým porezlým parním strojem, pokud mě do tý doby stihnou vyměnit čelní okno

přesně to samý mi dělalo fouklý těsnění po palicí.. nech si změřit tlaky ve válcích

Nedalo mi to a dnes dopoledne jsem "tchánovi" okupoval garáž a třmen rozebral jako lego.. Zjistil jsem, že je bu´d vyšlehaná díra v otočném čepu, nebo je tyčinka co v tomto čepu "klouže" kratší o 1mm.. při měření šuplerou je tam vůle 1mm.. Každopádně teď už se hejbou obě táhla pro ručku ale nebrzdí...

němáš foto z výměny? dělal jsi to přímo na autě nebo šel motor ven? .. ono můžou hučet rozvody (kladky) pokud máš špatně naplý nebo spíše přetažený řemen

No a hlavně to všude zveřejňuj, že máš na takový překopaný auto zajištěné to a hento a tamto.. Jsem admin na jiným fóru a tohle bych ti hned z textu mazal, páč kriminálka po takových věcech jde jako slepice po flusu, akorát pomaloučku číhaj.. Nějaký zkušenosti mám, takže to ber jen jako doubrou přát...

Jsi zlatý díky!

nebo pokud by to někdo z vás tady uměl vyrobit? to by byla jíná, výměna by byla za pár hodin, to by byla pecka