ROVERCLUB.cz

Tak jsem zde opět. Bohužel auto ještě není OK. Mám problém s akcerelací, při přidání plynu /předjíždění .../ se auto začne dusit a prudce ztratí výkon. Před odstavením tento problém nebyl. Zkusím to pořešit v týdnu a jsem zvědav jaký budou názory. Doufám, že to bude jen nějaká drobnost.

Takže po delší odmlce už auto opět jezdí. Oni totiž i "vidláci" můžou mít pravdu. Bohužel se mi nepovedlo sehnat originál řídící jednotku. Takže jsem se dohodl s mechanikem z Prahy na namontování celého setu. Byla potvrzena chyba v ř.j. Sumasumárum výměna ř.j., výměna jednotky centrálu a ještě nějak...

neví náhodou někdo zde přítomných mechaniků zda řídící jednotka s označením : MKC 104032 je zaměnitelná s tou mou MKC 104020, případně MKC 104021 ? Ta první prý je ze stejného vozu /rok i typ/ jak mám, jen bylo dovezené z itálie, tu ...021 jsem našel na Allegru měla by pocházet z 1.4 214i .

sakra to mi ani nedošlo s tím imobilizérem, jinak má OBD přes noťas, ale Rovera v něm nenačetl, spojil se přes kartu v PC.

na diagnostice to samo měl nejdřív napíchnuté, žádný chybový kód to nenačetlo, bohužel. Jistota by byla záměna za jinou, ale bohužel nemám kde vzít druhou na zkoušku.

takže mám potvrzené i automechanikem že je v háji Ř.J. Při propojení na kostru se vstřiky otevřeli, pokud tedy někdo víte o řídící jednotce číslo MKC 104020 budu moc vděčný. Moc jsem si tohoto skvělého auta neužil, doufám, že to nebude až tak velký problém sehnat.

čerplado je OK, tlak tam je, benzín do vstřiků taky jde, ale prostě vstřiky neotevřou.

Zdravím, potřeboval bych poradit vlastním 1 měsíc Rovera 214 Si a mám problém zřejmě se vstřiky. Auto zničeho nic přestalo jet, zjistil jsem, že benzín do vstřiků jde, ale ty se neotevřou, myslím si, že chyba může být buď v kabeláži z Ř.J. a nebo bude vada v samotné řídící jednotce. Nesetkal se zde ...