ROVERCLUB.cz

Nechal jsem namontovat do svého 416Si konverzní kit pro provoz na E85. Při seřizování jednotky zjistil technik, že po vypnutí zapalování zůstává na vstřikách napětí ještě po dobu zhruba 5 minut. Moje otázka zní - máte to někdo podobně, nebo je to jen úlet mojí 416? Připadá mi to totiž jako zbytečné ...

Já jsem to zkusil na kolech 215/55/15 pneu Hankook - tachometr na konci a bezvadně seděl na silnici, resp. dálnici.

Ahoj, taky bych se nebál, mám416Si už dva roky a naprostá spokojenost. Super auto za super peníze a ta 1,6 jezdí jako ďas. Na svoje stáří je to letadlo 200km/h po německé dálnici hovoří za vše, ale jen chvilku, pro vyzkoušení. Jednak to musí v této rychlosti hodně baštit a za druhé už není nejmladší.

Na svojí 416Si mám taky litá kola a širší pneu než jsou v TP. Pokud jsou na STK rozumní, tak se dá domluvit ve stylu - mám ještě jednu sadu se zimními pneumatikami se správným rozměrem. Alespoň u nás to tak funguje, ale všeobecně moc rozměry nekontrolují, jen když to moc bije do očí.

Mám 416Si a svíce NGK BKUR6ET a naprostá spokojenost! Mají 3 elektrody a motor chytá na škrtnutí.