ROVERCLUB.cz

Rozumím. Nějaká ta spotřeba oleje se dá v klidu tolerovat. Takové šestnáctiventilové Twin Sparky od AR jsou na tom podobně, někdy hůř. Mně osobně ten Twin Spark, když jezdím civilně ("relax", tzn. se potřebuju někam bez závodění přesunout), nebere žádný olej. Změna nastává, když to začnu vytáčet (ne...

Chápu, ale 75/ZT nejsou moc závodní auta, to je vzhledem ke hmotnostem schassis spíš na relax, když to vezmu doslova....

Ale jestli to často vytáčíte až nadoraz, tak se té spotřebě oleje vůbec nedivím, to je u spalovacího motoru velmi častý jev.

A ta spotřeba oleje je u KV6 stejně vysoká, i když se jezdí nenucený "relax", či jen tehdy, když se to často hodně vytáčí?

Tohle je k ničemu?
viewtopic.php?f=43&t=8200

Ahojte,
tak mě jen po ránu napadl dotaz trošku vedle- kolik mívá KV6 spotřebu oleje na 1 000 km?

Řekl bych, že než se to "kapučíno" dostane na vačky, tak nejdřív projde klikovkou a ojnicemi a to je mnohem horší.
S chladící kapalinou v oleji tak jako tak rozhodně nejezdit a radši to odvézt odtahovkou.

Pokud to auto používá s úmyslem vyjezdit ho do šrotu za cenu ideálně nulových provozních nákladů, tak se té čertovině vůbec nedivím

T.č. jsem jel jistým k smrti upečovaným autem, při celkem ďábelské jízdě z kopce na Vysočině prasklo prase (či nějaký element), či brzdová trubka na zadní brzdě. Kapalina vytekla, kontaminovala brzdový buben, tak jsem se do blížící se křižovatky tvaru T pod kopcem musel spolehnout víceméně na motor ...

To zní věrohodně.
Ale může to být i tak, že za studena jsou větší vůle v materiálech, za tepla menší, tudíž by to při zahřátí klepat nemělo.

b1da píše: ↑

sob srp 18, 2018 7:11

Při chladném ránu jak jedu do práce tak je motor tichoučký, ale jak se zahřeje tak už je to horší..

Zdravím. Jaké je vysvětlení tohoto jevu?

Juj. Pane majiteli, moc rád Vám přeji, ať to vozítko slouží bez nehod a závad až do úplného konce, jelikož ta slohovka skoro vypadá jak servisní kniha letadla- u kterého si člověk ani nesmí vyměnit svíčku, což může udělat jen certifikovaný mechanik.... P.S. Jsou i jiné volby, do kterých se dá zamilo...

Ups...
Bral bych to tak, že u takového stroje by byla velmi vhodná revize, příp. výměna hadic a spon, nic dalšího bych od toho nečekal

Ona tam je nějaká kontrolka množství chladiva? Myslím, že ne, ale kdyby...tak...

Kolik kilometrů má Vaše auto najeto? Měnil jste někdy silentbloky v uchycení motoru?