ROVERCLUB.cz

Tak ještě jednou k problému s cukáním. spojka se opravila(byla skutečně špatná) ale cukání zůstalo. Nakonec chybu našel šikovný opravář , jednalo se o vadný el. ventyl(nevím jak se přesně jmenuje, ale je umístěn cca pod baterií) , který obsluhuje regulaci turba, tlačilo až 1,5 atm místo 0,6 a řídící...

Díky všem za info, ale opravdu to je ta spojka. S tou diagnostikou nevím jakou tam mají, byl jsem v servisu(ale originál na Rover to nebude protože se nedostanou např do erbegů). Ten ventyl č.4 nebudu opravdu řešit. Ona ta diagnostika je někdy trochu zavádějící stačí např. když v zimě při startování...

Děkuji za informaci, odborník diagnostikoval něco jiného - spojku a má bohužel pravdu:-(, ale i tak díky za info.Zdraví L.B.

Prosím můžete mi někdo poradit, kde hledat "ventil plnění č.4"? Mám následující problém s Roverem 620Ti. Při prudkém sešlápnutí plynu a využití plného výkonu cca od 3000 1/min a vyšších dochází k nepravidelnému nárustu (i poklesu) výkonu, potom nakopnutí, toto se opakuje. Pri pozvolném přidání plynu...