ROVERCLUB.cz

mě už to s tím právě nebaví, mechanik je vocas .. to je tak když je to rodina .. udělá to, ale plno keců okolo .. a když s tím přijdeš, že to oflákl tak ti na to řekne, že se na to mohl taky vysrat .. to to bohužel prostě musím prodat za pár kaček .. já bych si to nechal a dal to do pořádku jenže já...

A na to jsi přišel kde, že je to 2x bourané ? :D .. rez u zadního kola je už od bývalého majitele .. opravu vyžaduje nárazník a nejspíš to chce vyměnit těsnění, protože se asi udělalo špatně. Do opravy motoru jsem dal přes 20tis .. auto tady nabízím za 38tis .. To je jako bych ho nabízel na díly i, ...

SMAZAT

jo jenže, protože já jsem vocas a dělal jsem to sám a přes hadice tak jsem to možná zvrtal, ale spíš bych se přikláněl k tomu, že tam ta destilka byla nějaká vadná .. kdo ví co do toho kdo dal

Trunda podle toho co jsi psal o tom odvzdušnění, a Pítrs o těch bodech varu .. vrtalo mi to hlavou.. tak jsem se v tom ještě vrtnul .. vypustil jsem to nalil koncentrát chladící kapaliny .. tlakem jsem to profoukl dokud z ty malý hadičky nečůrala jen proudem ta kapalina .. připojil hadičku nechal js...

no jo dobře jsem blbec, víš jak se v tom nevyznám .. v uterý mám volno tak to hodím do servisu a radši se v tom nebudu vrtat sám

aha tak to jsem nevěděl, já tam lil teď jen destilku jinak tam byla pořád směs s fridexem.. neřekl bych, že tady bude problém toho, že je tam jen destilka

teď jsem to asi uplně nepochopil. Normální voda do chladiče ani jinam v autě nepatří to je mi jasný, ale destilka má přece stejnej bod varu akorát nedělá bordel ala vodní kámen atd. nebo se pletu ?

lenhame zkoušel tam to vypadá všechno v pohodě .. hodím to do servisu ať se na to kouknou .. já nejsem automechanik vím jen to co se kde dočtu a zkouknu na videích každopádně díky za rady dám vědět až budu něco vědět

bylo to po minimum po prvním testu vybublalo jen to co bylo v expanzce .. při druhým jsem to natočil .. takže to nevyvřelo všechno, ale jen něco málo, každopádně se mi nezdá, že by to vyvřelo ale spíš že se to vytlačilo tlakem protože ta kapalina je vlažná ne horká a po zdechnutí motoru zmizne jako ...

[youtube] https://www.youtube.com/watch?v=KP64Eb7 ... e=youtu.be [/youtube]

tak jsem provalil tlakem vody co šlo .. vše průchozí ... odtlakoval jsem to zhruba tak jak jsi napsal vše v pohodě.. vyjel jsem jak se to zahřálo tak to pod plynem i topilo .. pak to přestalo a zase ten samej problém .. tak už to vidím jedině na to těsnění .. domluvím se s tím mechanikem a udělá se ...

Zdarec, tak jsem dostal konečně den volna a mohl jsem na to kouknout .. jestli jsem to dobře pochopil tak saab je taková malá pružinka se zátkou .. něco na princip termostatu ale na principu tlaku ne teploty .. vymontoval jsem to a když jsem do toho píchl šroubovákem tak to tam je v celku a pěkně to...

no tak s tím jsi mě uplně dostal .. zítra protože nebyl teď čas udělám test jestli je to fakt fouklý .. , každopádně se to chová dost prapodivně, po zahřátí při zvýšení otáček jde nahoru i ručička teploty, v klidovém režimu jde zase ručička hezky dolů na těch 90 .. z pod kapoty jde slyšet takový šlu...

Nevím co tam dával za těsnění ale vypadá to že je to fakt foukly.. Než se to zahřeje vše v pohodě jak přijde teplota na 80-90 tak to začne při otáčkách tlakovat.. Měrka leti nahoru .. Vyřazení vrátí se do těch 90 .. Takže co jsem vypozorovat neprehriva se ale ten tlak mate čidlo.. V expanze bubliny ...