ROVERCLUB.cz

už si téměř nevím rady za studena chod motoru ok za tepla při akceleraci to cuká jak když jede na 3 válce a to jak v nízkých tak vysokých otáčkách při stálý rychlosti a stálých otáčkách se to chová normálně stalo se to náhle bez varování a to po natankování (OMV) a ujetí cca 5 km benzín preventivně ...

je v pěkným stavu tuším že je bouchali v rozmezí 47 až 53

tak dvě kila za tak krásnýho chevyho z padesátých let je docela dobrá cena

co koštuje takovej krásnej pick-up?

tak jsem se tím nějak prokousal a zjištění je takový že v podstatě tam ty z 25 musí jít takže objednáno za krásných 660,- plus DPH

pro 214 levá strana do rv 02/96 ale bohužel dostupnost je ve hvězdách pro 214 pravá strana do rv 02/96 ale bohužel dostupnost je ve hvězdách

pro 25 levá strana pro 25 pravá strana

teď možná budu za trotla ale nedá mi to se zeptat
lanka ruční brzdy pro kotouče na 214Si jsou v háji a můj dodavatel je neumí ale zase umí na 25 jenže podle katalogu tam jsou nějaký odlišnosti tak mě zajímá jestli jsou použitelný

vypadá to že závada je vyřešena a odstraněna ..... vadný snímač tlaku na liště

Mam k dispozici pouze carsoft pro bmw. Zkouselo se to i kts ale ukazala to same. Vstriky jsou uplne nove

Vstriky a cerpadlo jsou novy.

Ahoj jak na roveru fyzicky odstraním tuto závadu?
smazat jí umím ale kam a na co zaútočit aby se zase neukázala?

taky mi to nedělá žádný problém otočit páčkou nebo mačkat vypínače když sednu do jinýho auta
třeba u mazdy 121DB to bylo origo vychytaný tak že po vypnutí zapalování komplet světla zhasly takže jsem je na páčce měl pořád zapnutý

legální to není
navíc celá politika legálního denního svícení mi přijde špatná protože by mělo jednoduše platit pravidlo že vozidlo které je v pohybu musí být kompletně osvětlené a to jak v předu tak i vzadu případně u LKW, BUS atd. i po stranách

já mám pro tento účel mnou vyvinutý nastavitelný zpožďovač sepnutí potkávacích světel po nastartování ..... po nastartování se světla rozsvítí se zpožděním který lze nastavit v rozmezí 0-30 sec