ROVERCLUB.cz

a pošta by fakt nešla ? celkem by to pomohlo

Sokolov Karlovarskej Kraj

zdravim nějak se mi nedaří najít obě dvě těsnění na manifoldu nemáte nějaký odkazy ?

okej byl by jsi hodnej

ahoj nemáte někdo vstřikovací lištu na 14K2F nebo někdě kde se dá koupit ?

to je taky možný protože když jsem to auto kupoval tak bylo hnízdo mezi vstřikama nějaký myši asi měli domov

to bude někde přisávat vzduch protože když to stojí tak to je dobrý ale jak přejedu díru nebo něco tak to začne teď sppíš budu řešit prahy brzdy a homokloub a ten starter a stím až to bude hotový pojede do servisu skrz ty otáčky

já už jsem se rozhodl že dokud auto nebude 100% funkční tak sním jezdit nebudu proto pomalu ale jistě ho dám do kupy a zatim budu jezdit MHD a jinak všechny potenciometry jsou vytažený z aut takže nejspíš originál já mám trochu jinej ten potenciometr než co je na fotkách

dělaj to všechny 3 plyn se vrací krásně ale drží to furt 1300 i po ohřátí zkoušel jsem všechny 3 na jeden to točí na volnoběh 1500 a na ty 2 1300 a netěsnost by tam už žádná bejt neměla dneska jsem tu klapku dělal a bylo to v pohodě

takže očekávání že aspoň jeden pojede na 100 % jsou v tahu a je to ještě horší pořád to v nich křupe když je na kontrolách a nešaham na nic takže asi už nevim přidávámm video toho křupání nevim jestli to je normální ale mě se to nezdá že to tam lítá i když nic nedělam http://www.youtube.com/watch?v=...

už jsem tam opatrně projížděl těma uchošťourama to nevíc černý jsem právě vytáhl z těch tunýlků

jen o kousek ale dokola to nejde

asi takhle nějak vypadá můj dnešní večer tak doufám že už bude aspoň jeden fungovat na 100 %

tak nějak jsem to už vyřešil částečně netěsnost byla v klapce tak jsem z 2 udělal jednu co těsní dal jsem tam ten novej ventil a 1500 K myslel jsem že to třeba po tom co se ohřeje se nějak zkalibruje ale nic tak jsem dal uplně původní ventil a ten běží na 1000 K a občas vyskočí na 1300 K a plyn se v...

tak já vím už na 100% že mi zase asi jak jsem startoval přes rychlost odešel IAB ventil ještě teď v noci jsem to zkoušel u benzínky dal jsem na něj prst a motor spadl do nízkej otáček ale nechcípnul a když auto chcípnu a nechám na kontrolkách tak tam ten ventil furt kmitá