ROVERCLUB.cz

Jak tak koukám, tak za pár let budu rád, že mě vůbec dovolej vyjet z garáže. To abych si pomalu začal schánět brzdící válce, abych mohl alespoň motor zahřát zátěží...

René Jestli se ti i po opravě kloubu u převodovky drnčení stejně projevuje, tak bych ještě doporučil zkusit rozebrat ten kloub pod kulisou, ale pozor, já měl ještě jedno celé táhlo na díly a naštěstí ten kloub byl v lepším stavu. Ten spodek kulisy je vlastně jen trubka a v tom jsou uloženy 2x plasto...

Toho jsem se bál, že to časem bude vadit. No ale jestli budou bílé kolečka, tak super, mám radost. Poškrábanej flek bych tam prostě nechtěl, takhle to bude dobrý a super vědět, že nejsem jedinej blázen.

No a není lepší jí tam nechat? Ono to kolečko je stejně hrozně podrápaný, jak to z toho škrabali dříve, co byl brácha na stk, tak jí tam taky nechali bejt. Ale záleží na vkusu, mě se tam ta zelená líbí.

Pokud to drnčí lehce, zkuste mrknout i na ten druhý kloubek hned pod kulisou, vše rozebrat, vyčistit, dolů dát nové "o" kroužky, ale pokud máte najeto 300tis km, asi se to spodní plastové uložení nepodaří rozebrat bez poškození, korozí ta tyč hrozně nabobtná a muselo by se sehnat ještě ty plastové m...

Chtělo by to brát na sraz alespoň plakát 600ky, už na srazech moc často nebývá...

No to vypadá, že nějakej fajnšmekr koupil jetej ABS snímač, ale na starší model, který má kulatou svorkovnici. Je to dle VIN, starší kulaté AM... a pak novější hranaté BM... Takže budeš muset sehnat správný snímač na svůj novější model.

Nejjednodušší řešení je, přestat jezdit v dešti...

Oj, tohle naštve... ...ale v hrvatsku ty auta prostě lidi neřešej.

:lol: No to máš teda dobrý, to už jsis mohl to původní ložisko přimáznout vazelínou a vydrželo by možná víc než stárline :cry: :lol: ATS mají v nabídce většinu tohoto humusu, už kdysi dávno to tak měli...nekupovat :? P.S. ale co sem se tams chválně šel podívat, píšou výrobce SNR ten kód 47.38.574 to...

Jestli máš oba válečky v pořádku s nepoškozeným, nebo neopotřebeným těsněním, tak zkus seřídit chod pedálu. Hned u spojkového pedálu v kabině je na seřízení tyčka, která tlačí do válečku, tím si naladíš, kde má spojka začít zabírat.

Taky sem se kdysi ptal a 600ka stejně jako Accord pilový filtr nemá. Ani tam nejde nikde dát, zkoušel jsem sundat ten plast pod stěrači, jestli tam něco nevymyslím a je tam hrozně malej vstup, asi 10cm na 5cm, tam prostě nejde nic dát, by se to hned zaneslo a dostat se k tomu je mizerná operace. Tak...

Jako po tolika letech je to to nejmenší, si myslím, že tohle neni nic tak hroznýho. Jó horší je, když už potom ta hadice nejde sehnat nový, osobně bycgh raději koupil novou dokud to jde, protože třeba na tíčko už přes rok scháním na sklad spodní koleno mezi trubkou za chladičem a vodní pumpou a nikd...

Copak to tam bylo zato červenooranžové 620ti? Podle odstínu barvy a lakovaných doplňku to byla nějaká 98-99. Nemáte někdo více fotek

Jasný, ale ve srovnání se stříbrným, nebo i s dalšími kousky z bazarů a tak se o auto staral a nezhuntoval. ikdyž původně to byla předváděčka, tak tam to asi dostávalo pěkně do kožichu a pak poslední majitel, mladej kluk, to poslední rok taky asi nešetřil... Ale beru to tak, že většina lidí tady s t...