ROVERCLUB.cz

Zdravím v klubu. Zkoušel jsem pročítat fórum jestli už se neřešil podobný problém ale nenašel jsem. Z ničeho nic za jízdy mi začalo auto škubat až skoro vypl motor. Takto jsem dokuckal až na krajnici a pak už motor chcípl. Po pár minutách vždy naskočil ale zase kolísaly otáčky a konec. Tak jsme auto odtáhli. Doma jsem to napíchl na diag prozkousel akční členy a nefungovalo palivové čerpadlo. Včera jsem ho vyměnil auto chvilku jelo ale jakmile se zahrálo na provozní teplotu opět ten samý problém. Zkoušel jsem měnit svíčky, čistit motorek volnoběhu, který je v pořádku a funkční. A stále nic, pouze když je studený tak motor běží ale při větším zahřátí zase vypne. Diagnostika ukazuje chybu čidla teploty vody, ale v hodnotách ukazuje okolo 15 stupňů. Budu rád pokud se se mnou podělí někdo o podobný problém či zkušenost. Jinak na autě byly dělaný minulý rok rozvody, doplněn hydragas a zkrácené řazení od té doby vše v pořádku až do teď.

Zkontroloval bych rozvody, jestli nejsou skočené, nebo špatně nastavené. Změřit tlaky.
Kdo dělal ty rozvody?

Vyzkouším a napíšu, rozvody dělal pán co tady na Táborsku má servis na rovery a mg, asi jediný člověk co tady široko daleko dělá tyhle auta.

A těch 15 stupňů to ukazuje zahřáté?

Dneska jsem to měl znovu na diag. Ráno za studena v garáži to hezky chytlo a běželo zase do zahřátí. Ta teplota podle diag ukazuje zhruba jak by měla. Ráno okolo 2 stupňů pak když bylo zahřáto tak 89 stupňů. Přesto ale diag hází chybu tohoto čidla. Zítra kouknu na ty tlaky a rozvody, tak pak se uvidí.

Spíš to bude něco, co po zahřátí přestane fungovat. Cívka, palec, kabely, snímač na klice

Tak se dnes zadařilo a je opraveno. Dnes jsem vyndal klapku, čidlo klikové a vačkové hřídele, kabely + palce a komplet vyčistil. Dále jsem dal ještě jednou nový filtr paliva, nechal jsem přes diag vyčerpat trochu benzinu do petky a vše složil. Světe div se auto zase vrní jak má. Tak i tak to byla stejně trochu záhada, a proto projistotu objednám a vyměním čidla polohy,teploty a kabely s palcema. Přidávám fotku a děkuji za odpovědi.

Výborně. Mohla byt treba voda v konektoru, nebo něco. Tak ať to jezdí.

Ahoj, trochu mimo téma. Nedáš sem kontakt na toho pána co ti to servisuje? Do Tábora to nemám zas až tak daleko kdybych věděl že tam bude auto v pořádku a bude na něm dělat někdo kdo ví co dělá.

U Tabora to bude Zakar, ja to zase dělam v Otrokovicich ,Ted hsem tu měl na servis Tf 160 z Prahy a přijela 145 od Brna

To dělal Zakar. To auto znám, něco jsem na něm dolaďoval, mimo jiné byly tam přechoďáky na konektorech kolem motoru a čidlo teploty vody jsem měnil. Podívej se na lambdu, na diag. se tvářila prapodivně a na to už nezbyl čas.