ROVERCLUB.cz

...máte ho někdo v eFku ?

ja ho tam mam - MGF rv. 2001

Dík, Marvvine, montáž od r.00-01 mám potrvrzenou i od dalších kolegů,takže začínám shánět věci na přestavbu.
Od 7.února mám doma eFko z roku 99, mám z ní nelíčenou radost , jen mám problém s nohama kolem volantu Už jsem si myslel, že si ho kvůli tomu ani nekoupím

tak to gratuluju k dobrymu vyberu auta, a co tam mas za motor - klasiku nebo VVC ?

Klasiku 88kw, a jsem za ní rád.Měl jsem trochu obavy z údržby VVC. Z hlediska kombinace motoru a převodovky považuju za optimální TF135 - klasická 1.8( jednoduchost) a krátká převodovka z VVC.
Ono stejně nejzásadnější pro 'záběr' ,je kroutící moment a tam takovej rozdíl není (165/3000ot - 174/4700ot)
VVC je taková pila-předpokládám, že to bude podobný 1,6/82kw, tam je vrchol krouťáku taky ve 4700ot a s tím motorem jezdím rád, protože jak je ještě k tomu průběh křivky plochej, tak většina Km nastoupí kolem 3000ot a začne padat až u 6500ot - krásnej, plynulej a ochotnej zátah - nevzpomínám si na jinej motor, kterej by se choval podobně.
Ale na hezký svezení i klasika dostačuje....maximálně bych zvážil instalaci krátký převodovky z VVC.

Jinak uvedení do provozu 3/1999/D, černá met. (možná nádech do modra), černá střecha, červenočernej látkovej vnitřek.z výbavy jen ABS, přede mnou jen dvě majitelky (serviska, návod, klíče, kódy).Původní stav,120 514km, servis jen D a Mareda.

Potvrzuji taky stavitelný volant v eFku. Je to ale rok výroby 2000.

tak to vypada ze si udelal dobrej kup, jak pises z vybavy jen ABS - zrovna to by mi v ty vybave moc nechybelo mam ho tam taky, ale pro ostrejsi jizdu by se mi libilo kdyby slo vypinat ...

ABS mě taky štve...nouzově to vypnout jde, ale není to ono.
Zvlášť na sněhu je to otravný a nebrzdící.
Jinak má to dvě mouchy..na výměnu PP ložisko a lak - na kapotách stopy po krupkách, a z parkoviště stopa po nárazníku na levých dveřích a blatníku. Ale je to vidět až z blízka, a vzhledem k bezvadně fungujícímu zbytku mi téměř netrápí...i když jinak jsem na tohle vysazenej.

vymenit lozisko nebude zas takovej problem, a drobnosti na laku dokaze sikovnej clovek vyladit tak, ze to poznas az hodne z blizka

Laku se nebojim, to je můj koníček

Vaše "stížnosti" na ABS chápu, protože já mám své eFko zcela holé, bez jakékoliv elektroniky a je to jízda. Člověk má okamžitě odezvu na své povely. Taktéž ale i chyby. V zimě je to o to zajímavější.

V zimě je to zajímavější právě s ABS......jakmile gumy na sněhu zaberou, sepne ABS a už se sáňkuješ .
Že tohle není vypínatelné, tomu vážně nerozumím...