ROVERCLUB.cz

Zdravím, zakoupil jsem nové obutí na naše Efko. Říkal jsem si, že sundám kola, odvezu je na přezutí do pneuservisu a mezitím si v poklidu nastříkám brzdové třmeny. Zdálo se, že vše půjde jako po másle, ale počítal jsem s tím, že ozdobné kryty šroubů kol budou trochu zádrhel. Originální příslušenství pro sundání krytů z bezpečnostních matic mě trochu zarazilo, ale WDéčko vše usnadnilo. Problém nastal při snaze demontovat bezpečnostní matici. Navařené, proti sobě asymetricky umístěné výčnělky na redukci klíč->matka stařím prostě odpadly.
Myslíte si, že v pneuservisech budou mít tento typ redukce, nebo je to další specialitka? Nemáte s tím někdo zkušenosti? Popřípadě nemá někdo z Prahy, Praha-Východ tento typ bezpečnostních matic na svém Efku?

Žádný stres, tohle jsem řešil na fordu když jsem neměl ořech na bezpečnostní šroub, v pneuservisech mívají univerzály a nebo druhá možnost navařit na matici šestihranou matku a demontovat a potom jen koupíš nové bezpečnostní matky i s ořechem. Chce to jen dobře zakrýt kolo abys ho nepoprskal svářečkou, ale servis se mi jeví líp, udělali mi to zadáčo když jsem u nich koupil bezpečnostní sadu za cca 200 kč.

Tak jsem tady psal jak to je jednoduchý a není, u fordu se jim vešel "univerzál" ale bohužel na MG to nejde, jsem ve stejným problému mám stržený ořech na povolení bezpečnostní matky. Nechal jsem si stříknout podvozek a při tom mi servisák strhnul ořech , bohužel jsem na to přišel až teď.
Tedy nevíte kde koupit buď ořech a nebo celou sadu s originál ořechem??

G.

Chystam se pred sezonou dat novy gumy a zaroven bych rad renovoval oparkovany kola, takze jsem vznesl dotaz dvornimu mechanikovi, jestli se nam nestane podobnej problem. Dozvedel jsem se nasledujici - cituji:

"Existuje vytahovák stržených matic. Používají to zloději kol. Uvnitř ořechu jsou drážky s opačným stoupáním.

http://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=Bez ... =&max=&o=4

Budeme doufat, že nám se to nestane"

Jojo máme v práci obě varianty, tu s obráceným závitem a natloukací, itak nejde vždy všechno sundat. Na citroenech to nejde a musí se navařovat trubka Už jsem to dělal na 2 autech, všechny 4 kola
Na ty matice bude obrácenej závit fungovat dobře

Já doufám, že to půjde a bude to bez poškození disku kola. Bohužel co jsem byl v servisu tak klíč na průměr matky neměli, paradoxem je to, že o klíči vím, má správné číslo a tedy by měl pasovat, bohužel to je na E-bay, vše by šlo, ale neposílají do čech. stojí pitomejch 18 liber.
Napsal jsem na pár firem co dělají autodíly a servis na angličany, bohužel nic, jedna firma mi napsala ať jim přivezu auto a že mi to za 3tisíce sundají když spočítám kilometry a tu cenu tak ten vercajk můžu koupit i na jedno použití a vyjde mě to levněji..

taký (snáď to je on) asymetrický kľúc by som aj mal, len do Plzňe asi daleko.

Jojo, to bude ono, sundaval jsem to ze svého ZS sadou kterou máme v práci, trvalo mi to 5 minut na všech kolech

Jen pro info, každá bezpečtnostní matka je jiná, vybrání má v různých úhlech po obvodu matky a k tomu odpovídá i klíč. Identifikace co kdo má na autě, je číslo na originál klíči, pokud použijete pro demontáž speciál vercajk a matky zahodíte, při koupi nových věnujte pozornost dosedací ploše - matice na disk, matice většinou nemají otočný kroužek a co jsem měl možnost srovnat, tak průměr dosedací plochy oproti originálu je mnohem menší.