MG ZR 160, 2002 - Trundova ostrá dailyna

[Trunda]

Je to strašně fajn přijet z kanceláře, obléknout se do smradlavého špinavého oblečení a jít do dílny mlátit palicí do železa

Dnes se mi podařila dvojí dekompozice. Jednak jsem rozebral i druhou těhlici. Tam sice bylo ložisko pěkné, ale fuk. Šlo to jak po másle, hezky natrénované, jen se mi nepodařilo sundat kroužek ložiska z unašeče. Asi to bude chtít nahřát. Nepodařilo se mi ho odrazit ani majzlíkem.

No a pak jsem si dal lekci z lisování gumového uložení z ramena. Což se pomocí ořechů z goly a svěráku podařilo celkem luxusně
Náhodou .... neví někdo proč a k čemu a původně na jaký typ Roveru/MG jsou ty dva různé typy předních ramen. Jeden typ má rejdový čep jakoby vyhnutý víc nahoru. Napadá mě snad jen to, že tím chtěli u nižšího provedení podvozku docílit toho, aby bylo rameno v základní poloze pod stejným úhlem a tedy byla zachována geometrie odklonu při propružení.. co?

[djmicho]

tvoje myšlenka je naprosto správná hlavně při stejným podvozku a nižším odpružení by pak ten čep byl ošklivě vyhnutý a namáhaný...

[Trunda]

Nooo.... ale právě že takto je ten čep vyhnutější...
Jako když si to namaluju, tak ten můj argument proč moc smysluplně nevypadá. Zdá se mi spíš, že efekt to má jen v tom, že ten čep je vyhnutější. Na geometrii to asi moc vliv mít nebude. Tak jestli to naopak není spíš o tom, že se tím docílilo toho, že čep tím vyhnutím je víc fixovaný v pouzdře.
Fakt nevím.... nikde k tomu není žádné info a ani Rimmeři to nijak nerozlišují.

Každopádně mám doma ty zahnutější v hezkém neohnilém stavu. Jsou to Moogy, takže nič moč, ale nejsou orezlé, tak z nich vylisuju uložení a dám Powerflex. Vyměním to proto, že ZRo má jedno rameno ploché a druhé zahnuté a to se mi nelíbí.

[Trunda]

Dnes mě nikdo ven nevyžene....
Abych nezapomněl. Jak jsem řešil problémy s natlakovaným chladícím okruhem, tak opravdu se na tom podílelo špatné víčko expanzky. Je tedy zajímavé, že jsem ho už zkusil jednou vyměnit, ale bohužel jsem natrefil na jiné ze zásob, které mělo zřejmě stejný problém. Až do třetice, kdy jsem tam dal víčko z Labutě, začaly být hadice měkké. Mezi tím jsem koupil nové a to tam mám teď a vypadá to taky dobře. To chování je tedy zvláštní a u žádného auta jsem takové chování nezaznamenal, že by se chladící kapalina chovala tak divoce. Tu je vidět, že velice často to přes víčko ufoukne, takže expanzka je permanentně potečená. Tak jestli tam je třeba nějaká agresivní vodní pumpa? V kombinaci s lehkým setrvačníkem a časté rychlé změny otáček způsobují velké kolísání tlaků před a za pumpou, přičemž v expanzce vznikne podtlak, víčkem si přisaje a při stabilizaci tak vznikne přetlak, kde je pak potřeba, aby ho víčko upustilo..... uvidím. Na autě je hromada věcí, co je potřeba dát do pořádku a zrovna motor by zlobit nemusel.

[Trunda]

Tak včera se podařilo hodit papučky na kola... a teď se dostat k tomu je dalt na auto. To to zas nepojede kvůli většímu obvodu

[Trunda]

Prosím, ví někdo rozměry originálních šteftů na kolových unašečích? Kvůli kolům na okruh chci dát delší, když už mám unašeče vylisované ven.

[Trunda]

Tak přezuto..... a napatláno ValetPro na pneušky.... zatím to vyzerá moc pěkně
Jsem si myslel, že jen přehodím kola, ale nakonec to byla drbačka na déle, protože mi to nedalo kontrolovat brzdy a kde co na podvozku. A dost náhodou jsem na jedné straně vpředu šel sundat třmen a kouknout na desku, bo tam byla v kotouči rýha a ejhle, on tam zahnilej jeden čep.... darebák. No a jedna půlka kotouče je o 0,7 mm jetější Já.... a jezdil na zahnilém čepu
Tak jsem ho vymordoval ven a pořádně vyčistil a promazal. Jsem si říkal, že mi dnes brzda trošku pískala. Ale že by to táhlo na stranu to jsem nepocítil. Ale to na těch gumových zimácích se to kroutilo i bez toho, tak se to skrylo.
Tak jsem na zítra moc zvědavý, jaké budou papučky a brzdy Jen musím z pneumatik sjet výrobní sliz, tak budu po cestě do práce smutný, jak pojedu opatrně

Vyměněno ze zimních Michelin Alpin, najeto... zjistím, dezén zadní 7,5 a 7 mm (se to tam snad vůbec nesjelo) a přední asi 6,5 mm ....

A obuto na Michelin Pilot Sport 4, 225/45/17, DOT 2018, hloubka dezénu v úzké drážce 7,5 mm, 181.750 km.... doplním

[Trunda]

Óooooo.... jsou to fenomenální papučky Na valivém odporu velice citelný rozdíl, zatím jsem je nedráždil, ale drží monstrózně a ...... to teplíííííčko od nich miluji .... jen budu přemýšlet co se zadní nápravou, protože ta je nastavená šíleně neagresivně a pneumatika je tam studená.

[Trunda]

Prosím vás, nemá někdo nějaký fígl jak zjistit správnost poměru brzdného účinku na zadní nápravě proti přední???? Mám takový pocit, jako kdyby mi to vzadu brzdilo slabě.
Mě napadá až příliš vědecký přístup k tomu, jak to ověřit... z poměru váhy na přední a zadní nápravě, z poměru účinnosti brzd, zkusit změřit teploty předního a zadního kotouče a mělo by se dobrat nějakého poměru teplot.

[Jenda]

co momenťákem na ose?

[Trunda]

Jo, to je sice hezký, ale to naprosto neodpovídá realitě, protože při zahřátí se brzdná síla výrazně mění. Navíc tím změříš sílu odtrhnutí. Ale ano, jestli to vůbec brzdí, to tím zjistíš
Kurnik kdyby to nemělo ABS a pitomej okruh do kříže, tak už tam mám daný nastavitelný regulátor
Každopádně tak nějak cítím, že po repasi předních těhlic se možná pustím do brzd. Vůbec se mi nelíbí jak to brzdí.

[KDB]

Jednou dvakrát to zašlápni a pak srovnej teploty kotoučů. Zadní by neměly být o moc studenější než přední.
Může být zatuhlý omezovač tlaku zadní nápravy....

[Trunda]

No a ještě mě napadá.... nemůže být špatný ABSo? Občas mi přijde, že když silně našlápnu pedál, tak ne že by zrovna zabralo ABSo, ale jakoby v pedálu tak párkrát lupne. Ale tak, jako když sepne ABS. Taky když stojím dlouho na pedálu, tak se postupně propadne. Ale to musím stát fakt dlouho a silou. Chjo.... zas další pitomé ku*vítko...

[Trunda]

Repas sady na třmeny.... Frenkit, nebo Autofren? Já jsem kdysi na jedny nadával, že se tomu po roce rozpadly prachovky, ale už zas kurnik nevím který výrobce to byl....

[djmicho]

Pokud si pamatuju nadával si na Frenkit... Ale ani jeden už nedělá kvalitní prachovky já kupoval něco na "b" v zelených krabičkách a byly krásně jemné ale teď si nevzpomenu na název