ROVERCLUB.cz

prostě to nedovolí převodovka, neumím to popsat. Sednu do Civica, vytočím 1 k 7 000ot/min a dovjku tam dám dvouma prstama úplně lehce, sednu do ZRka, vytočím 1 k 7 000ot/min a držím celou rukou a musím zabrat aby tam padla, nevím jak to popsat, prostě trvá né díky dráze, kterou musím udělat rukou, ale díky tomu, že mě nenechá přeřadit, zato když jsem se nechal svézt v TFku, tak borec měl vytočenou 2 třeba v 5000ot/min, klesly mu třeba ke 4000 a během sekundy přeřadil na jedničku, to já bych nikdy nedokázal udělat, nenechá mě to tam dát...

Ramzesi, s tim sprintem souhlasim... beru to spis jako srandu... myslim ze vsichni to tak brali, protoze je jasne, ze tvoje auto na tom musi byt lip
Ty tam ale PG1 mas.... mozna co je rozdil, ze tam nemas samosvor... ...spis jestli by ta prevodovka nepotrebovala repasi...

však já ten sprint bral taky z legrace, ale už mě "nebaví" jak se tím tady pořád někdo ohání...
nemám PG1 a samosvor ti je platnej v zatáčkách, ale néé při obyčejném přeřazování na rovince, navíc tohle by na to vliv mít nemělo, ale nejsem si tím jistej, takže pokud někdo má jiný infromace, tak sem s níma a repase po 90 000km mi příjde trochu drsná

Jasny... kdyz uz to nekdo vybali, tak by mel dodat, ze to bere jako srandu resp. ze to mereni bylo plus minus autobus

... ty jo uz to vidim.... ty tam mas tu Fordackou IB5 Kuš!!! ... jaj, no tak to bych nevahal a menil... vychazel jsem z toho, ze ty starsi VVC v Rover 200RF a XW byly prave PG1... nechapu proc najednou do ZR 160 nacpali cosi jineho...

právě právě! Všechno kolem má PG1 a tím myslím opravdu všechno, kde jaký TFko, kde jakej Rover a kde jaká 25 nebo slabé ZRko a do některých nejsilnějších dávali tuhle mrdku (sorry nejde říct jinak)! Koukal jsem po ebay, za 250liber + 120liber poštovný ji můžu mít doma, takže o tom hafo uvažuju, ale teď řeším nové EBC brzdy do toho tu klapku a kit na ni, do toho podvozek, atd. a k tomu všemu nejsem milionář

Aha, já taky myslel, že máš tu PG1. No tak asi budeš muset šetřit no. Třeba to vedení k fitru si udělej z trubek na odpad jako to dělají "tuneři"

celou dobu říkám, že nemám PG1.
Tak samotný trubky a spojky jsou za pár korun, ale filtr chci kvalitní Fujitu a ten samotnej stojí skoro 1500,-
ale teď prvě půjdou nové brzdy, už mám vyhlídnutý drážkovaný EBC ale nevím zda red, yellow a nebo green desky.

... tedka vybouravam doma koupelnu, tak ti nejake trubky muzu poslat
Fakt to taky nechapu... i Trophy verze MGF ma PG1 ... kurna kdyz to byla ve sve dobe jedna z nejlepsich prevodovek, proc tam dali takovou shitku... proc proc??? ... byt tebou tak ale shanim PG1 z coupe 220 turbo... pac ta ma mit i samosvor... Otazkou je, jestli nema na VVC blbe zprevodovani....

radši bych z TFka páč to má stejný motor a nebo koupil tu úplně novou právě za ty prachy co je na ebay.co.uk mělo by to být všechno to stejné, radši se stejně mrknu na themgzr.co.uk

Ta ale samosvor nema, ne? ... na to bacha... ten samosvor se tam daval dle nejakeho divneho pravidla... rozhodne ale ne vzdy...

http://www.ebay.co.uk/itm/lotus-elise-e ... 3a691d7f11
.... kraaaasa Ta by sedela k tve barve .... a ta cena je uplne v poho...

říkám 275liber a 120liber poštovné
ale přesny tyhle prachy mě teď budou stát brzdy, páč už pískají jako prase, takže je to chce nové

R4ms3S píše: Co se sprintu týče, tak jsem se nechtěl s nikým hádat ale stopování stopkama kdy může být rozdíl klidně 1s při startu a 1s při dojezdu, dělá rozdíl klidně +-2s jen podle toho jak to ta paní zmáčkla sám musíš uznat, že pokud na sprintech není fotobuňka a prostě uživatel kliká tak jednou může kliknout tak a po druhé tak, toť k tomu kdo koho porazil na sprintech... ale hádat se nechci a ani nebudu

Na Mini Race Day je to automatika, velmi přesná, /TAG Heuer/ jen se ručně připisuje do kolonky startovní číslo, to to přečíst neumí.
Nebo je řeč o nějakém sprintu ?

je řeč o jiném sprintu Austine... vloni na akci pořádané Welinkou u nich v čechách

Minulej rok jsem ale jel s Kupeckem sprint na 200m na MiniRaceDay s Austinem zminovanym merenim a to jsem mel jestli 10:40... proste katastrofa, ale to kvuli tomu, ze jsem celej prvni rychlostni stupen projel s prokluzujici spojkou ... mrzi mne, ze jsem nemel druhej pokus, protoze si myslim, ze Kupecko ma ambice na velmi dobrej cas...