ROVERCLUB.cz

ďakujem Miskjo. myslím že som aj rozhodnutý, ten Autobazár budem obchádzať (čo nie je až taký problém cez Bánovce nechodím) Ale rozhodne nedoporučujem nikomu!
Asi v tomto svete dajaká slušnosť prípadne ochota k zákazníkovy je už dávno pasé.
To že je to doslova exotika má však 2 strany meča, neokukané, je pekné, ale nevšímajú si ich viac zlodeji? Aj keď s takým autom by mali viac trápenia ako úžitku. Ak sa niečo pokazí ako to riešite? pozeral som sa na ebay.co.uk a moc som tam toho nevidel. Dajú sa nahradzovať súčiastky z Roverov 25? Koľko takých áut je už na vrakovisku ako darcov orgánov? A koľko ich vôbec bolo vyrobených pre EU?

AnderN píše: No a konečně -- pokud píšeš, že "potrebujem sppoľahlivé autíčko ktoré ideáne vôbec nežerie je lacné a vydrží minimálne 3 roky bez výrazných nákladov. Štýl jazdy mám kľudný, naháňať sa nepotrebujem", tak proč koukáš po výstředním a tvrdém MG? Nesplňovala by tyto potřeby lépe konformnější R25 nebo R45?

Mám rád celkom výstredné autá a naviac Rover 25 z 2005 bol o dosť drahší ako toto MG, aspoň čo som našiel inzeráty, tak preto Naviac mi krajšie znie MG ako Rover.

zlodeji? co som sa docital tu na fore, tak odcudzenie nehrozi. nieje to koncern a toto auto je dost napadne.. si myslim. ked sa nieco pokazi, zalezi co, ale vacsina nahr. dielov je dostupnych v obchodoch s nahr. dielmi. (elit,autokelly a ine) a ked uz nepomoze ani to, tak E-bay.. treba hladat a clovek najde co potrebuje.zamena s 25-kou by tiez nemal byt problem, aspon co sa motora tyka.. samozrejme musi sediet kod motora. co sa tyka vrakovisk.. mam pocit ze ich je viac v CZ ako tu na SK.. a tiez som dakedy okolo toho viac pátral (aj tu na fóre) a da sa najst kadeco. no a to stym poctom aut vyrobenych pre EU... to by aj mna zaujimalo.

Celkem se jich vyrobilo něco přes 82.000 ks, v jednom roce to byl dokonce nejprodávanější model MG-Roveru v UK. Kolik jich bylo exportováno jsem nenašel.

Typickej hloupej bazarník,který vůbec neví co prodává !Kdyby alespoň dokázal opsat údaje z tech. průkazu.

A ešte aj nepríjemný.

No ja som sa rozhodol a upresnil si trocha info. Pre mňa to bude MG ZR160 rv. 2005, ten interiér je jednoducho krásny, oproti predošlému modelu je to veľký skok dopredu. Motoricky myslím že nič nemenili, a ten drobný facelift tiež nie je odveci, aj keď na ňom mi až tak nezáleží keďže prevažnú časť jazdy autom trávime vo vnútri .
Motoricky som sa nerozhodol tak to nechám na náhode, čo bude práve v ponuke
Našiel som dokonca aj jedného kandidáta u Vás. Avšak tento raz myslím že cena ma zastaví skôr ako zavolám a opýtam sa na auto.
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/mg/zr/8839456 Toto asi nebude nikto z clubu. V každom prípade neviete náhodou o tomto aute niečo? ďakujem
Autobazár auto ponúka všade možne http://www.ooyyo.ie/used-cars/mg-zr/cze ... -price+asc, dokonca znížil pôvodnú cenu z 139 900kč na 119 900kč Zrejme tam to auto dlho stojí. Avšak toto kvantum inzerátov mi podalo aj informácie o VIN: SARRFBNFP5D813880
Len zas mierne nechápem tomu výkonu keď to je 1,8l ako to môže mať 86kw?
Možno nakoniec skočím do Talianska budem snoriť a pátrať

Je to MG ZR 120 - 1.8 akorat bez VVC s nejakymi 117 konmi .... myslim si, ze velmi dobra varianta a navic celkem rarita... zive, ale tak akorat na svizne jezdeni (mimochodem nebylo by tak moc narozne predelat na VVC verzi) ... jinak celkem pekny kousek, i kdyz tem km se mi moc verit nechce... ma dokonce Webasto...

A2C píše:Pre mňa to bude MG ZR160 rv. 2005,

Motoricky som sa nerozhodol tak to nechám na náhode, čo bude práve v ponuke

..uz v prvej vete si sa rozhodol aky motor tam chces a mozem len odporucat, z citania a kukani videií po internete je to auto neskutocneeee !!! takze ta to taliansko asi neminie, treba len pohladat.. alebo neskusis zapad? DE,FR?

No rekl bych, ze se asi spletl... z tech dalsich vet to chapu tak, ze spis myslel MG ZR MkII s jakymkoli motorem....

Trunda píše:No rekl bych, ze se asi spletl... z tech dalsich vet to chapu tak, ze spis myslel MG ZR MkII s jakymkoli motorem....

Áno presne ako vravíš, ešte nemám zaužívané jednotlivé varianty, nechám to na náhode, ak bude za dobrú cenu 1,8l VVC, tak sa nebudem samozrejme brániť

Momentálne ma v Taliansku niekoľko áut zaujalo.
http://www.ooyyo.ie/car-detail/?languag ... D208068579
Tu sa mi nezdá počet km, ten interiér je na to by som povedal príliš zničený, a aj auto je podozrivo lacné, oproti ostatným.
http://www.ooyyo.ie/car-detail/?languag ... D205607673
Tak asi nad týmto by som dlho dúmal, ale aj tak by som zjednával cenu ako o život, klampiarčinu mi spraví otec, nástrek by zvládol jeho kolega ľavou zadnou, lišta to by bola hračka na ebay dúfam, len ten nárazník so samorezkou ma zabil, to musel byť sedlák, naviac 143tis km, čomu by odpovedal aj interiér, no neviem neviem, ako na tom sú tak ojezdené autá? Tam už asi komplet prehliadka motora po kúpe? Zdá sa mi to byť rizikové, jedno veľké plus to ale má britská závodná zelená .

Nemecko, Rakúsko, Francúzko či Švajčiarsko by nebol problém avšak tam si tie autá ešte moc cenia.
Zatiaľ ešte hľadám

Tu ma napadla ešte otázka, koľko točí otáčok 1,4l a 1,8l pri 90km/h 130km/h na 5 rýchlostnom stupni?

moja 1.4 to ma cca takto

3000 ot/min - 100km/hod (nejazdim 90-kou, ked mozem 100-kou, je to v tolerancii )

4000 ot/min - 130km/hod. (tuto rychlost ani nevyuzivam, dialnice su od nas na kilometre vzdialene)

hold, maly objem treba nahanat..ale aspon to ideee, ale nie ako 1.8

Na 1.6 mam pri 4000 140km/h...

Čiže sa dá čakať že na 1,8 bude pri 130km/ tak 3000ot/min? to by mi vyhovovalo, popravde nerád na dlhých cestách počúvam ako sa točí motor do otáčiek
Naviac na okreske by ma veľmi potešilo 2000ot/min a 90km/h Pohoda klídeček tichúčko... Až po moment kedy sa za chrbtom zjavý koncern (VW), šup z 5ky na 3ku buch buch do výfuku a VW je preč, pardon ja som preč
Preháňam, viem, ale čím ďalej tým viac sa prikláňam k ZR 160. Predsa len aj motor si bude spokojnejšie bublotať pri dlhších cestách.
Pozerám sa po diagnostikách
Máte niekto skúsenosti s týmto? http://www.ebay.co.uk/itm/Any-Car-Diagn ... 415b1bae1b
Prípadne s týmto? http://www.ebay.co.uk/itm/CAR-DIAGNOSTI ... 19cce9097f
Deaktivované funkcie s týmto asi neaktivujem, však že.
Čo k tomu používate vy?

tej 130-ke pri 3000 ot/min neverim... 1.8 VVC je tiez motor co ma rad otacky. a tej 90-ke pri 2000ot/min uz vonkoncom nie

...na take otacky si kup TDI

Asi tak ... na takové otáčky zapomeň a jestli hodláš jezdit dlouhé štreky, kup si něco jiného, než malý ostrý hatchback ... třeba R75 CDTi, nebo nějaký větší benzin tak kolem 3-4 litrů objemu, to ti pak bude krásně bublat a při 130 km/h točit klidně pod 2500 rpm

A proč ne rovnou nejlepší ZR v ČR?
http://www.sportovnivozy.cz/22941-mg-zr ... rno-znojmo