ROVERCLUB.cz

Tak jsem ten krokovy motorek vyčistil a dva dny to jelo dobře a jak jsem dneska nastartoval tak se držel vysoký volnoběh kolem 2 000 otáček. Jako by motorek nebyl zapojený. Taky jsem zjistil že když vypnu motor tak jde slyšet takový pískot do doby než ho odpojím. Tak se chci zeptat jestli někdo nemá doma krokovy motorek na Zrko 105

Mam muzu poslat

Zdravím, tak výměna krokového motorku nepomohlo. Je to o něco lepší ale pořád při přidání plného plynu na neutrál padají otáčky pomalu dolů. Mám podezření že někde podsává vzduch.. Moje teorie je že při přídání plného plynu kdy je škrtící klapka plně otevřená a následném puštění plynu kdy se klapka uzavře někde sání podsaje vzduch a otáčky nespadnou hned dolů ale klesají pomaleji.. Je to možné ? No mám v plánu vyměnit těsnění co je mezi hlavou a sání a taky mezi škrtící klapkou a uvidím jestli to můj problém vyřeší a taky zkusit vyčistit škrtící klapku

Stačí sundat koleno před klapkou a zkusit ucpat dlaní vstup do té klapky. Pokud hned motor nezdechne, je netěsné sání (může to být i hadice do posilovače, do MAP, odvětrání víka ventilů atd.), pokud zhasne, znovu nastartovat a ucpat jen dírku - vstup do krokového motorku. Pokud nezhasne (a předtím zhasl), je netěsná klapka. taky zkontroluj jestli je plynové lanko dobře seřízeno a klapka úplně dovírá na doraz a lanko má ještě rezervu. S výměnou těsnění bych počkal, až budeš vědět kde to saje.

Díky za rady zkusím se na to podívat jinak na lanko jsem se díval a vrací se bez problému a klapa dovírá dobře... Vyzkouším a dám vědět